Obchodné reťazce v Česku čelia čoraz rozšírenejšiemu problému, pri ktorom vodiči zneužívajú ich parkoviská. Kvôli nedostatočným parkovacím kapacitám v mestách často využívajú tieto voľne dostupné plochy na dlhodobé parkovanie, hoci v obchode samotnom vôbec nenakupujú.
Obchody zavádzajú spoplatnenie
V reakcii na zneužívanie parkovacích miest začínajú české obchodné reťazce implementovať spoplatnené parkovacie režimy. Lidl ako jeden z prvých zaviedol systém, kde je parkovanie prvých 90 minút zadarmo, pričom každá ďalšia hodina je spoplatnená čiastkou 100 korún. Na tento krok poukazuje ako na ochranu svojich reálnych zákazníkov, ktorým chce zabezpečiť pohodlné nakupovanie bez obmedzenia dostupnosti miest na parkovisku.
Podobné pravidlá zavádza aj Kaufland. Vo väčšine prípadov ponúka bezplatné parkovanie na 90 až 180 minút, po ktorých účtuje poplatok v rozpätí od 30 do 100 korún za každú začatú hodinu. Tesco nasleduje s dvojhodinovou bezplatnou zónou a poplatkami od 50 do 100 korún. Reťazce Albert a Penny pristupujú k riešeniu so zodpovedajúcimi podmienkami v závislosti od lokality.

Dlhšie parkovanie pri väčších centrách
Väčšie obchodné centrá, ako sú Globus a Ikea, ponúkajú svojim návštevníkom ešte štedrejšie podmienky. V Globuse je parkovanie zadarmo po dobu troch hodín, zatiaľ čo Ikea umožňuje bezplatné státie až päť hodín. Po vypršaní tohto limitu si účtujú poplatky – Globus 50 korún za každú hodinu a Ikea obdobne, pričom do výslednej sumy spätne započítava aj hodiny pred prekročením časového limitu.
Zavedenie poplatkov na parkoviskách je však podľa reťazcov nevyhnutné vzhľadom na situácie, keď vodiči blokujú miesta na celé dni. Takéto zneužívanie spôsobuje komplikácie pre reálnych zákazníkov, ktorí častokrát nenájdu voľné miesto a rozhodnú sa vyhľadať iný obchod so spoľahlivejším parkovacími riešeniami. Pre reťazce je strata zákazníka nielen nežiadaná, ale znamená aj priamy zásah do ich tržieb.
Pragmatický krok proti zneužívaniu
Investície do parkovísk sú pre obchodné reťazce významným nákladom. Zahŕňajú kúpu alebo nájom pozemkov, údržbu, osvetlenie, čistenie či zimné odhŕňanie snehu. Pre reálne nákupy svojich zákazníkov tieto služby poskytujú s cieľom maximalizovať ich pohodlie. Nárast situácií, keď pracujúci parkujú na obchodných parkoviskách na celé dni, však považujú za neprípustný.
Zavedený spoplatňovací systém predstavuje efektívny spôsob, ako eliminovať problematické správanie niektorých vodičov. Reťazce predpokladajú, že 90 minút zdarma postačuje na obvyklé nakupovanie. Dlhodobé státie by sa vinou vysokých poplatkov stalo pre „zneužívateľov“ neúnosným.
S prehľadnými a férovými opatreniami sa reťazce snažia udržať rovnováhu medzi ochranou svojho biznisu a poskytovaním kvalitného servisu. Tento krok by mal zároveň pomôcť odstrániť problémy, s ktorými sa ich zákazníci doteraz stretávali.