Polícia na Slovensku začala priamo na cestách používať nové prenosné zariadenia na meranie emisií vozidiel. Po zaškolení ich majú k dispozícii príslušníci oddelení cestného dozoru a špeciálnych kontrol a pri bežnej zastávke môžu vodiča okamžite vyzvať na test. Ak namerané hodnoty prekročia povolené limity, riešenie nasleduje bez odkladu už na mieste.
Nový postup okamžite vyvolal vlnu reakcií verejnosti. Mnohí vodiči upozorňujú, že emisná kontrola je na Slovensku povinná a vykonáva sa pravidelne, pričom majú platný doklad. Podľa kritikov sa tým otvára priestor pre sporné výsledky, pretože samotné meranie emisií má presne stanovené podmienky, ktoré sa bežne dodržiavajú na staniciach technickej a emisnej kontroly.
Sporné podmienky merania
Odborné postupy rátajú s meraním v uzavretom priestore, ktorý eliminuje vplyv vonkajšieho prostredia. Počas merania má byť stabilná teplota minimálne plus pätnásť stupňov Celzia, pričom motor musí byť zahriaty na prevádzkovú úroveň. Vietor, dážď alebo chlad dokážu ovplyvniť správanie motora a skresliť hodnoty, čo je dôvod, prečo sa tieto požiadavky považujú za nevyhnutné.
Zákaz jazdy a sankcie
Ak však policajná hliadka pri cestnej kontrole zistí nevyhovujúce emisie, dôsledky môžu byť okamžité. Podľa paragrafu šesťdesiatdeväť zákona o cestnej premávke má policajt právo zakázať ďalšiu jazdu, ak vozidlo nespĺňa technické alebo emisné predpisy. Vodič potom musí zabezpečiť odtiahnutie auta alebo jeho odstránenie z cestnej premávky iným spôsobom.
Okrem toho môže nasledovať bloková pokuta až do výšky tristo eur. V prípade, že ide o priestupok súvisiaci s vedením vozidla, zákon umožňuje uložiť aj zákaz šoférovania, a to až na dva roky. Sankcie sa pritom môžu kombinovať, čo výrazne zvyšuje riziko pre vodičov, ktorí sa spoliehajú výlučne na platnú emisnú kontrolu.
Ďalšie povinnosti po kontrole
Problémy sa tým nemusia skončiť. Ak vozidlo nemá splnené povinné technické alebo emisné kontroly v stanovenom termíne, okresný úrad automaticky udeľuje pokutu tristo tridsať eur, z čoho sto šesťdesiatpäť eur pripadá na STK a rovnaká suma na EK. Pri zaplatení sto desať eur do pätnástich dní a následnom absolvovaní kontrol sa zvyšok sankcie odpúšťa.
Vodič musí po zistení nezrovnalostí do pätnástich dní absolvovať technickú aj emisnú kontrolu a predložiť doklad o náprave. Verejnosť zároveň poukazuje na riziko náhlych porúch, ako je zlyhanie lambda sondy či iného senzora, ktoré môže krátkodobo zvýšiť emisie. Polícia podobné merania vykonávala už v minulosti v rámci špeciálnych akcií, no teraz naznačuje, že sa z nich stáva bežná súčasť kontrol.
