Na slovenských cestách jazdí podľa odhadov približne 600-tisíc áut bez PZP, pričom veľká časť z nich sa normálne používa v premávke. Štát od marca 2026 pripravuje najtvrdší zásah do evidencie vozidiel za posledné roky, cieľom má byť zníženie počtu nepoistených áut a vyriešenie dlhoročného chaosu v databázach dopravných inšpektorátov.
Impulzom pre zmeny bola kontrola Najvyššieho kontrolného úradu, ktorá odhalila, že úrady dlhodobo nedokážu vymáhať sankcie od majiteľov áut bez poistky. Ministerstvo vnútra pod vedením Matúša Šutaja Eštoka preto pripravilo nový zákon. Ten má sprísniť pravidlá, zosúladiť databázy poisťovní a štátu a výrazne obmedziť priestor pre špekulácie pri dlhodobo odstavených vozidlách.
Automatické mazanie áut
Najväčšiu diskusiu vyvoláva plán na automatické vyradenie nepoistených áut z evidencie. Štát má do konca apríla 2026 rozoslať prvé výzvy majiteľom vozidiel, pri ktorých sa v databáze nenájde platné PZP. Ak systém do 1. mája 2026 nenájde k danému vozidlu aktívnu poistnú zmluvu, ministerstvo vnútra auto jednoducho z registra odstráni. Týka sa to predovšetkým áut dočasne vyradených, pri ktorých držitelia nepožiadali o zmenu či riadne zrušenie.
Asociácia priemyselných zväzov a dopravy upozorňuje, že návrh počíta s tým, že úrady nebudú posielať žiadne formálne potvrdenia o trvalom vyradení. V praxi tak môže nastať situácia, keď majiteľ zistí zmenu až pri predaji auta alebo pri snahe absolvovať technickú kontrolu. APZD žiada, aby úrad držiteľa informoval aspoň listom, inak podľa nej hrozia zbytočné spory a zmätok medzi vodičmi aj v autobusovej či nákladnej doprave.
Bez PZP ani na STK
Novela mení aj pravidlá na staniciach technickej a emisnej kontroly. STK od účinnosti zákona bude musieť vždy preveriť, či má auto platné PZP. Ak sa v online systéme nenájde žiadna poistná zmluva, technik vozidlo označí ako nespôsobilé na premávku. Vodič tak nezíska potvrdenie o technickej, neprejde emisnou kontrolou a s autom by vôbec nemal jazdiť po cestách, hoci by bolo technicky v poriadku.
Prepojenie STK, poisťovní a registra vozidiel má výrazne obmedziť jazdu bez poistenia. Zatiaľ čo doteraz sa nepoistené vozidlo dalo často roky „schovávať“ v papieroch, po novom budú digitálne systémy automaticky porovnávať údaje. Ministerstvo očakáva, že v priebehu niekoľkých mesiacov od spustenia prečistí registráciu státisícov áut, ktoré sú dlhodobo odstavené alebo dávno rozpredané na súčiastky.
Prísnejšie pokuty a rýchle vymáhanie
Vodič, ktorý nechá auto bez PZP dlhšie ako 30 dní, môže po novom dostať pokutu od 120 do 900 eur. Výška sankcie sa bude odvíjať od hmotnosti a kategórie vozidla. Okresný úrad ju bude môcť uložiť opakovane, pričom pri opakovanom porušení sa suma automaticky zdvojnásobí. Rezort vnútra chce, aby si majitelia veľmi rýchlo rozmysleli, či sa im jazda bez poistky vôbec oplatí.
Štát súčasne zavádza takzvané rozkazné konanie, vďaka ktorému sa má výrazne zrýchliť vymáhanie dlhov. Pokuty budú splatné do 15 dní, no systém ponúkne aj určitú motiváciu. Ak vinník zaplatí načas, uhradí len dve tretiny uloženej sumy. V prípade, že si k tomu dodatočne uzatvorí PZP, sankcia môže klesnúť na približne jednu tretinu pôvodnej hodnoty.
Neprehliadnite
Otvorenou otázkou zostáva, ako sa štát vyrovná so situáciou, keď pošta list nedoručí alebo majiteľ dlhodobo žije v zahraničí. Kritici varujú, že nové pravidlá môžu zasiahnuť aj ľudí, ktorí auto nevyužívajú a len zanedbali administratívu. Ministerstvo argumentuje, že bez razantného kroku sa problém s nepoistenými vozidlami nikdy nevyrieši a po cestách budú jazdiť rizikové autá naďalej.
Od marca 2026 môžu vodiči čakať podstatne menej tolerancie zo strany štátu. Kto bude mať v poriadku poistku aj technický stav auta, ten zmeny takmer nepocíti. Pre ostatných však nové pravidlá prinesú drahé pokuty, nemožnosť absolvovať STK a v krajnom prípade aj úplnú stratu auta v evidencii. Stačí pritom jednoduchý krok, skontrolovať si PZP skôr, než to za majiteľa spraví úrad.
