Európska únia pripravuje zásadnú reformu hodnotenia zdravotnej spôsobilosti vodičov. Dobrovoľné sebahodnotenie, ktorým by motoristi posúdili svoj zdravotný stav, by mohlo zmeniť prístup k bezpečnosti na cestách naprieč celým kontinentom. Tento návrh, ktorý opätovne otvoril diskusiu v Bruseli, má výrazne posilniť individuálnu zodpovednosť za bezpečnosť premávky.
Jednoduchý dotazník pre každého
Reforma zavádza nový zdravotný dotazník, ktorý by sa stal povinnou súčasťou procesu predĺženia platnosti vodičského preukazu. Kým doteraz boli takéto prehliadky povinné prevažne pre profesionálnych vodičov a seniorov nad 65 rokov, po novom by dotazník vypĺňali všetci bez rozdielu. Únia navrhuje jednoducho štruktúrovaný formulár, ktorý bude obsahovať otázky o schopnosti vidieť, reagovať a zvládať dlhodobé ochorenia potenciálne ovplyvňujúce šoférovanie. Cieľom je, aby si vodiči lepšie uvedomili vplyv zdravotného stavu na riadenie vozidla s pribúdajúcim vekom.
Komisia očakáva, že tento krok pôjde ruka v ruke s rozsiahlymi informačnými kampaňami. Tie by mali zdôrazniť riziká spojené so zanedbaním zdravotných problémov, ktoré vplývajú na schopnosť bezpečne šoférovať. Reforma má potenciál stať sa viac ako len administratívnou formalitou. Dotazník by sa mal stať nástrojom prevencie, ktorý motoristov nasmeruje k rýchlej konzultácii s lekármi v prípade odhalenia zdravotných problémov.
Národné prispôsobenie a digitálne inovácie
Každý členský štát Európskej únie bude môcť navrhovaný systém upraviť podľa svojich potrieb a legislatívy. Na Slovensku by mohli naďalej zostať zachované pravidelné lekárske prehliadky pre starších vodičov. Mohol by sa tak kombinovať nový model sebahodnotenia s osvedčenými opatreniami.
V rámci tohto procesu sa diskutuje aj o možnostiach digitalizácie. Štáty môžu vytvoriť online platformy, na ktorých by vodiči mohli dotazníky vyplňovať elektronicky a bezpečne. Tieto platformy by zároveň poskytovali personalizované odporúčania, ako postupovať pri zistení zdravotného problému. Takýto digitálny posun by mohol znížiť administratívne náklady a urýchliť procesy spojené s reformou.
Odborníci varujú, že úspech systému bude závisieť od poctivosti vodičov. Individuálna zodpovednosť za sebahodnotenie totiž môže byť zraniteľná voči tendenciám zatajovať menej viditeľné zdravotné problémy. Preto budú krajiny sledovať a hodnotiť efektívnosť nového systému najmä v prvých rokoch jeho implementácie.
Bezpečnosť cestnej premávky ako priorita
Zámer Európskej únie vychádza zo snahy posilniť povedomie vodičov o dôležitosti ich zdravia pri bezpečnom správaní sa na cestách. Aj malé zdravotné komplikácie, ako zhoršenie sluchu alebo krátke výpadky pozornosti, môžu mať kritické následky. Zavedenie sebahodnotenia a technologických riešení do oblasti dopravy je vnímané ako dôležitý krok vpred.
Kombinácia pravidelnej reflexie zdravotného stavu vodičov a využitia moderných nástrojov prevencie môže znížiť riziko dopravných nehôd. Európska únia očakáva, že táto reforma stanoví nové štandardy v politike cestnej bezpečnosti a stane sa modelom pre budúce iniciatívy zamerané na zodpovednosť a prevenciu.
