Technické kontroly nákladných áut a autobusov sa v Európe sprísňujú. V Česku začali testovať mobilné stanice technickej kontroly, ktoré dokážu preveriť vozidlá priamo na diaľnici. Na prvý pohľad ide o bežný kamión, v skutočnosti však ukrýva plnohodnotnú STK. Ak inšpektori odhalia závažné nedostatky, vodičovi hrozí pokuta približne 145 eur, upozorňuje server Autoviny.
Kontrola priamo pri diaľnici
Mobilná stanica má podobu špeciálne upraveného kamióna, v ktorom je zabudovaná technika z klasických kamenných STK. Českí inšpektori si najskôr vyberú vhodné miesto pri diaľnici, tam vozidlo odstavia a pomocou hydrauliky vysunú technický modul. V priebehu niekoľkých minút vznikne pracovisko, kde sa dá otestovať účinnosť bŕzd, stav podvozka, riadenia, náprav aj funkčnosť emisného systému.
Na rozdiel od bežnej praxe tentoraz nejde vodič na stanicu, ale technická kontrola prichádza za ním. Náhodné kontroly v premávke využívajú moment prekvapenia, preto dokážu odhaliť aj závady, ktoré sa pri bežnej cestnej kontrole bez špecializovaného vybavenia neodhalili. Doteraz sa policajné hliadky vo väčšine prípadov obmedzovali na kontrolu osvetlenia, pneumatík či základnej viditeľnej techniky, nie na komplexný stav vozidla.

Cieľom je menej nehôd
České ministerstvo dopravy si od nového systému sľubuje zníženie rizika závažných nehôd spôsobených technickými poruchami. Autobusy a kamióny najazdia ročne často stovky tisíc kilometrov, pričom ich technický stav sa môže výrazne zmeniť už po niekoľkých týždňoch od pravidelnej ročnej kontroly. Náhodné preverovanie v teréne preto úrady vnímajú ako logické doplnenie existujúcej siete stacionárnych STK.
Koncept mobilných staníc nie je úplne nový. Technológia sa vyvíjala v zahraničí niekoľko rokov a dnes ju používajú napríklad v Poľsku, Maďarsku či Rakúsku. Tieto krajiny vďaka mobilným kontrolám odhalili množstvo skrytých chýb, nelegálnych zásahov do emisných systémov aj nebezpečné problémy s brzdami. Česko si objednalo dve mobilné STK približne za 25 miliónov korún, čo je asi 1 milión eur, a počas leta už prebehlo testovanie aj špecializovaný výcvik kontrolórov.
Zadržanie dokladov aj zákaz jazdy
Ak mobilná STK označí zistenú závadu za nebezpečnú, inšpektori môžu na mieste odobrať potvrdenie o technickej spôsobilosti vozidla. Sú oprávnení zadržať doklady a zakázať pokračovanie v jazde, ak by ďalšia cesta ohrozovala ostatných účastníkov premávky. Vodič môže dostať pokutu približne 145 eur, ak kontrola odhalí porušenie predpisov.
Nové mobilné jednotky sa majú sústreďovať najmä na diaľniciach, pri hraničných priechodoch a v blízkosti veľkých logistických centier, kde je najvyššia intenzita kamiónovej dopravy. Česká strana predpokladá, že plnohodnotná ostrá prevádzka mobilných STK sa začne ešte v novembri 2025. Vodiči nákladných áut a autobusov tak musia rátať s tým, že technickou kontrolou môžu prejsť prakticky kedykoľvek a na rôznych miestach.
Tisíce kontrol a miliónové pokuty
Inšpekcia cestnej dopravy INSID, ktorá má v Česku na starosti dohľad nad týmito kontrolami, zverejnila výsledky za prvé tri mesiace svojej činnosti. Od júla do septembra 2025 skontrolovali inšpektori 4 726 nákladných vozidiel a autobusov a zaznamenali takmer 1 200 priestupkov. Najčastejšie išlo o porušovanie sociálnych predpisov, napríklad nedodržiavanie povinných prestávok a odpočinku, prekračovanie doby jazdy, preťažené vozidlá či jazdu počas víkendových zákazov.
Za zistené porušenia uložila INSID 836 pokút a 459 kaucí pred konečnou sankciou v celkovej hodnote 15,1 milióna korún. Úrad zdôrazňuje, že vďaka lepšiemu výberu vozidiel na kontrolu postupne rastie podiel prípadov, pri ktorých sa skutočne nájde problém. V súčasnosti ide približne o 25 percent preverovaných áut.
Inšpekcia zároveň posilňuje spoluprácu s ďalšími orgánmi v Česku aj v zahraničí. Plánuje spoločné akcie s Českou inšpekciou životného prostredia, zamerané najmä na kontrolu prepravy toxických látok a nebezpečných odpadov. Na kontrolách už participujú aj zahraniční experti a českí inšpektori vycestovali napríklad na Slovensko. INSID sa pritom spolieha na moderné technológie vrátane diaľkového čítania tachografov a vysokorýchlostných váh, ktoré pomáhajú rýchlejšie odhaliť rizikové vozidlá.