Vodič, ktorý v Poľsku preletí mestom rýchlosťou 60 km/h v zóne pre peších alebo vytlačí tachometer na diaľnici na 210 km/h, už nebude riskovať iba mastnú pokutu. Po novom môže počítať s trestom odňatia slobody a dokonca aj so stratou auta. Pre Slovákov, ktorí často jazdia cez Poľsko k moru či na nákupy, to znamená radikálne prísnejší režim.
Poľské úrady dlhodobo upozorňujú, že nebezpečná jazda je jednou z hlavných príčin smrteľných nehôd. Vláda preto pripravila rozsiahlu úpravu pravidiel, ktorá má vodičov nielen finančne potrestať, ale najmä prinútiť ich spomaliť. Nová legislatíva ešte čaká na súhlas Senátu a na podpis prezidenta, nič však nenasvedčuje tomu, že by mala stroskotať.
Rýchlosť, pri ktorej ide o slobodu
Najzásadnejšia zmena sa týka tých, ktorí sa hrajú s extrémnou rýchlosťou. Štát po prijatí nových pravidiel umožní súdom posielať takýchto vodičov za mreže na 3 mesiace až 5 rokov, pričom polícia má každú situáciu posudzovať individuálne. Miera ohrozenia a okolnosti priestupku budú rozhodujúce, nie samotné prekročenie limitu. Hoci zatknutie nebude automatické, hranice, pri ktorých už ide o trestný čin, sú veľmi konkrétne.
Na diaľnici sa trestné konanie môže spustiť pri rýchlosti 210 km/h, na rýchlostnej ceste pri 180 km/h a rovnaká hranica 180 km/h platí aj na bežných cestách s limitom 90 km/h. V obytných zónach sa za mimoriadne nebezpečnú jazdu považuje už 60 km/h. Od súčasného stavu, keď vodiči neraz odchádzajú s pár stovkami eur v pokute, ide o dramatické sprísnenie.
Konfiškácia auta a doživotný zákaz
Nová politika sa nesústredí iba na rýchlosť. Poľsko má pripravený balík ďalších nástrojov, ktoré majú odradiť notorických hriešnikov. Vodičovi, ktorý sadne za volant pod vplyvom alkoholu alebo vedie auto napriek súdnemu zákazu, môže hroziť konfiškácia vozidla. Súd v takom prípade nerozhoduje len o pokute, ale aj o tom, či si páchateľ vôbec ponechá svoje auto.
Ešte tvrdšie následky čakajú tých, ktorí sa dopúšťajú nebezpečných priestupkov opakovane. Štát po prijatí nových noriem umožní udeľovať doživotný zákaz viesť motorové vozidlo. Podmienečné tresty majú zostať výnimočné a vyhradené len pre situácie, keď je riziko menšie a vodič sa doteraz nesprával agresívne. Cieľom je, aby sa profesionálni cestní piráti už nevrátili za volant.
Poľská polícia sa pripravuje aj na zásah proti nelegálnym pouličným pretekom a adrenalinovým kúskom, ktoré zaplavujú sociálne siete. Nelegálne preteky, nebezpečné šmyky či takzvané drifty a jazda na jednom kolese na verejných cestách majú byť klasifikované ako závažné priestupky. Orgány činné v trestnom konaní tak získajú priestor považovať podobné správanie skôr za trestnú činnosť než za mladícku nerozvážnosť.
Čo to znamená pre Slovákov
Nové pravidlá budú platiť rovnako pre poľských občanov aj pre cudzincov, teda aj pre slovenských vodičov, ktorí môžu čakať kontrolu bez zhovievavosti. Kto sa vyberie do Poľska na víkendový nákup, lyžovačku alebo k moru, mal by si dôkladne strážiť tachometer a vyhnúť sa akémukoľvek riskovaniu. Ignorovanie predpisov sa môže skončiť nielen prázdnou peňaženkou, ale aj pobytom vo väzení, a to aj pri kratšom výlete.
Neprehliadnite
Ak poľský model prinesie výraznejší pokles nehôd, nie je vylúčené, že podobnú cestu zvolia aj ďalšie krajiny strednej Európy. Otvorenou otázkou zostáva, či vodičov viac zmení hrozba väzenia a prepadnutia auta, alebo až osobná skúsenosť s tragédiou na ceste. Jedno je však isté, éra benevolentných postihov za extrémnu jazdu sa v Poľsku končí.
