Slovensko plánuje zaviesť jednu z najprísnejších regulácií týkajúcich sa alkoholu a drog v doprave v celej Európe. Nová legislatíva, ktorá čaká na schválenie v parlamente, rozšíri nulovú toleranciu alkoholu nielen na vodičov, ale aj na spolujazdcov v určitých typoch vozidiel. Za jej porušenie budú spolujazdcom hroziť pokuty až do výšky 650 eur. Podľa ministerstva vnútra ide o krok, ktorý má podporiť väčšiu bezpečnosť na cestách a znížiť počet nehôd spôsobených prítomnosťou omamných látok.
Rozšírenie zákona na alternatívne dopravné prostriedky
Navrhovaná regulácia sa netýka len automobilovej dopravy, ale zasahuje aj do oblasti viacerých dopravných prostriedkov, ktoré vyžadujú spoluprácu viacerých osôb. Medzi ne patria viacmiestne bicykle, štvorkolky alebo motocykle. Kým v osobnom aute si spolujazdec môže aj naďalej napríklad vypiť pohár vína, pri aktívnej účasti na pohybe vozidla, ako je šliapanie do pedálov alebo udržiavanie rovnováhy, alkohol a drogy tolerované už nebudú. Táto zmena má podľa vlády významne znížiť riziko nehôd, pretože aj malé množstvo alkoholu môže ovplyvniť schopnosti osoby a spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom.
Ministerstvo argumentuje, že alkohol je jednou z troch najčastejších príčin dopravných nehôd na Slovensku. Rozšírením nulovej tolerancie aj na spolujazdcov sa tak má predísť situáciám, kde by ich správanie mohlo ohroziť bezpečnosť jazdy. Nová úprava by mala vstúpiť do platnosti v máji 2026, ak ju parlament schváli v aktuálnej podobe.
Nové sankcie a kontroly
Spolu s novou legislatívou plánuje polícia zaviesť aj inovatívne spôsoby kontroly. Spolujazdci budú môcť byť testovaní rovnako ako vodiči, a to na prítomnosť alkoholu aj drog. Výška pokuty môže dosiahnuť až 650 eur, čo je podľa ministerstva dostatočne odstrašujúca suma na to, aby vodiči a spolujazdci venovali väčšiu pozornosť svojej zodpovednosti. Úrady vnímajú tento krok ako prostriedok na posilnenie verejnej dôvery v zákony, pričom predpokladajú, že častejšie kontroly motivujú ľudí k zodpovednejšiemu správaniu na cestách.
Zavedenie nového systému však vyvolalo zmiešané reakcie. Kritici poukazujú na možné praktické komplikácie, ako napríklad predlžovanie cestných kontrol a zvýšenú administratívnu záťaž. Odborníci na dopravu zároveň upozorňujú, že takéto opatrenia, hoci sú prínosné, musia byť sprevádzané aj vzdelávacími kampaňami a širšou diskusiou o zodpovednosti účastníkov cestnej premávky.
Situácia v zahraničí
Kým Slovensko zamýšľa prísnejšie regulácie, Slovinsko rieši opačný problém. Nedávne rozhodnutie ich ústavného súdu zastavilo používanie štandardných dychových skúšok, ktoré podľa rozhodnutia porušujú práva občanov. Vodiči síce musia podstúpiť testovanie, ale jeho výsledky už nemajú právny základ bez ďalšieho potvrdenia. Tento stav spomalil cestné kontroly a vyvolal obavy z nárastu dopravných nehôd spôsobených opilosťou či drogami. Slovinsko tak dočasne čelí paradoxu, kedy zákony na kontrolu alkoholu sú oslabené, zatiaľ čo Slovensko posilňuje represívne opatrenia s cieľom dosiahnuť väčšiu bezpečnosť cestnej premávky.
Ak sa nový slovenský zákon podarí presadiť, z krajiny sa stane jeden z najprísnejších štátov v Európe, pokiaľ ide o toleranciu alkoholu a drog medzi účastníkmi dopravy. Očakáva sa, že táto zmena výrazne zníži počet závažných dopravných nehôd a podporí väčšiu zodpovednosť na cestách.
