Majitelia motoriek a štvorkoliek na Slovensku môžu oslavovať. Od januára výrazne klesnú ich náklady a časová záťaž spojená s technickými kontrolami. Nová legislatíva predlžuje intervaly medzi povinnými návštevami staníc technických kontrol, čo znamená nižšie náklady a menej administratívy.
Intervaly kontrol sa zdvojnásobili
Podľa nových pravidiel sa motocykle a štvorkolky kategórií L3e až L7e podrobia technickej kontrole raz za štyri roky namiesto predošlého dvojročného intervalu. Opatrenie ovplyvní približne 160-tisíc vlastníkov týchto vozidiel. Úrady považujú motocykle za nízkorizikové vozidlá z hľadiska technických porúch, čo umožnilo tento krok. Zníženie frekvencie kontrol sa odráža aj na nákladoch – vodiči ušetria polovicu sumy, ktorú by inak museli zaplatiť za pravidelné kontroly.
Z pohľadu motoristov prináša táto zmena najmä úsporu času a financií. Zvýšená flexibilita sa však nevyhnutne spája s odporúčaním, aby majitelia venovali väčšiu pozornosť údržbe svojich vozidiel. Priebežná kontrola bŕzd, pneumatík, svetiel a výmena kvapalín by mala byť samozrejmosťou, aby sa znížilo riziko vážnejších porúch.
Nejednotné pravidlá pre rôzne kategórie vozidiel
Zmena sa výhradne týka motocyklistov a majiteľov štvorkoliek, zatiaľ čo vodiči osobných áut zostávajú viazaní existujúcimi pravidlami. Automobily absolvujú prvú technickú kontrolu po štyroch rokoch, pričom nasledujúce kontroly prebiehajú každé dva roky. Ak vodič zmešká termíny, riskuje finančnú sankciu vo výške až 165 eur, a ak chýba aj emisná kontrola, pokuta môže narásť na 330 eur.
Táto rozdielna regulácia vzbudzuje otázky. Niektorí experti ju vysvetľujú nižším počtom dotknutých vozidiel v kategóriách motocyklistov, čo znižuje administratívnu záťaž. Iní hovoria o úspechu vplyvných záujmových skupín zastupujúcich motorkárov. Riešenie však poukazuje aj na to, že legislatíva sa nešpecializuje plošne, ale analyzuje každú kategóriu vozidiel osobitne.
Vplyv na budúcnosť kontrol
Rozhodnutie Slovenska odporuje trendu v Európskej únii, kde sa uvažuje o možnosti skrátiť intervaly medzi technickými kontrolami s cieľom zlepšiť bezpečnosť cestnej premávky. Ak by európske smernice zaviedli prísnejšie pravidlá, slovenská výnimka by mohla byť len dočasná. Do tej doby však opatrenie prináša menšiu byrokraciu a úspory pre významnú skupinu motoristov.
