Na Slovensku nedávno došlo ku dvom vážnym železničným nehodám, ktoré spôsobili traumy desiatkam cestujúcich. Podľa odborníkov ide o silný varovný signál, že bezpečnosť na železniciach musí byť prioritou. Ako upozorňujú experti, potrebné investície do moderných zabezpečovacích systémov by mohli predísť podobným tragédiám v budúcnosti. Jedným z možných zdrojov financií by mohlo byť obmedzenie štátneho benefitu vlakov zadarmo.
Modernizácia železníc pomocou ETCS
Posledné nehody odhalili nedostatky v zabezpečovacích systémoch slovenských železníc. Najmä tzv. systém ETCS, ktorý automaticky kontroluje pohyb vlakov, chýba na mnohých tratiach, ale aj v rušňoch. Nehoda pri Pezinku sa stala na trati, ktorá systémom ETCS síce vybavená bola, no vlak, ktorý prešiel na červenú, tento systém pravdepodobne nemal. Podľa odborníkov by jeho vybavenie týmto systémom pravdepodobne zabránilo zrážke.
V reakcii na posledné udalosti sa objavila myšlienka zaviesť pravidlá, podľa ktorých by modernizované trate mohli používať výhradne vlaky vybavené systémom ETCS. Takýto model funguje už v susednej Českej republike a podľa analytikov môže byť efektívnym spôsobom, ako zlepšiť bezpečnosť. V rámci modernizácie je však nutné investovať nielen do tratí, ale aj do samotných lokomotív, čo si vyžaduje nemalé finančné prostriedky.
Hľadanie financií na zvýšenie bezpečnosti
Jedným z diskutovaných riešení, ako nájsť finančné zdroje na modernizáciu železníc, je revízia populárneho systému vlakov zadarmo. Slovensko momentálne poskytuje 100-percentné zľavy z cestovného žiakom, študentom denného štúdia, dôchodcom a ďalším vybraným skupinám obyvateľstva. Navyše deti do šiestich rokov cestujú bez registrácie úplne zadarmo.
Navrhované opatrenia zahrňujú možnosť ponechať zdarma len cesty študentov do školy a zo školy, zatiaľ čo dôchodcovia by mohli cestovať zadarmo iba počas slabších častí dňa mimo špičky. Takáto úprava systému by mohla priniesť do rozpočtu približne 30 miliónov eur ročne. Tieto prostriedky by mohli byť využité na vybavenie lokomotív systémom ETCS a na modernizáciu tratí, čím by sa výrazne znížilo riziko nehôd.
Silné varovanie z nedávnych nehôd
Prvá vážna nehoda tohto roku nastala 9. novembra pri Pezinku, kde došlo k zrážke vlakov REX 1814 a Ex 620. Výsledkom bolo zranenie takmer 80 cestujúcich, z toho traja utrpeli ťažké zranenia. Ďalšia nehoda sa odohrala už skôr, v polovici októbra, v okrese Rožňava na križujúcej trati pri Jablonove nad Turňou. Tu došlo k čelnej zrážke dvoch rýchlikov, pričom sedem ľudí skončilo v kritickom stave a ďalšie desiatky s ľahšími zraneniami.
Obe nehody zvýraznili potrebu zlepšenia železničnej infraštruktúry na Slovensku. Odborníci zdôrazňujú, že modernizácia musí byť prioritou vlády, ktorej zodpovednosťou je zabezpečiť bezpečné a spoľahlivé cestovanie pre verejnosť. Investície do systémov ETCS a ďalšie opatrenia by mohli predísť podobným tragédiám v budúcnosti.
