Taliansko pripravuje zásadnú reformu mýtneho systému, ktorá má zmeniť spôsob spoplatňovania diaľnic a priniesť spravodlivejšie a pohodlnejšie riešenia pre vodičov. Tento moderný systém má byť plne digitálny a automatický, s cieľom zvýšiť transparentnosť a efektívnosť. Medzi hlavné novinky patrí kompenzácia za zdržanie v zápchach, dynamické ceny podľa času a typu vozidla a výhodnejšie podmienky pre ekologické vozidlá. Reforma má za cieľ nielen modernizáciu infraštruktúry, ale aj zvýšenie dôvery zo strany vodičov.
Automatická kompenzácia za zdržanie
Jednou z najinovatívnejších zmien je zavedenie automatickej kompenzácie mýtneho poplatku v prípade zdržania. Ak vodič uviazne v zápche alebo jeho jazdu spomalia stavebné práce, systém automaticky vyhodnotí dĺžku meškania a vráti mu časť zaplateného poplatku. Výška refundácie sa určí na základe konkrétneho úseku a reálneho zdržania v porovnaní s očakávaným časom prejazdu.
Tento model funguje prostredníctvom senzorov a kamier, ktoré zaznamenávajú pohyb vozidiel, analyzujú dopravnú situáciu a počítajú nároky na refundácie. Celý proces je plne automatizovaný, bez potreby podávania žiadosti zo strany vodičov. Zavedením tejto zmeny sa má potvrdiť princíp, že vodič platí len za poskytnutú službu plynulej a bezproblémovej jazdy.
Dynamické ceny a výhody pre ekologické vozidlá
Nový systém prináša aj dynamické stanovovanie poplatkov. Doterajší model, v ktorom sa cena odvíjala výlučne od dĺžky prejdeného úseku, nahradia flexibilné sadzby. Tie budú závisieť od dennej doby, intenzity premávky a typu vozidla. Napríklad vodiči cestujúci mimo dopravnej špičky zaplatia nižšie mýto ako tí, ktorí využívajú diaľnice v najvyťaženejších hodinách.
Reforma zároveň podporuje ekologickú dopravu prostredníctvom nižších sadzieb pre majiteľov elektrických a hybridných áut. Tento prístup má motivovať vodičov k výberu vozidiel s nižšími emisiami a prispieť k zlepšeniu životného prostredia. Výhody pre „zelené” vozidlá sú v súlade s dlhodobými cieľmi talianskej dopravy, ktorá chce znížiť svoju uhlíkovú stopu.
Zlepšenie informovanosti vodičov
Okrem modernizácie spoplatňovania plánuje Taliansko aj výrazné zlepšenie informovanosti vodičov. Nové mobilné aplikácie a integrované informačné systémy budú poskytovať aktuálne údaje o dopravnej situácii, obmedzeniach a dostupnosti nabíjacích staníc. Užívatelia si navyše budú môcť prezerať detailné rozpisy mýtnych poplatkov, čo zvýši celkovú transparentnosť systému.
Informovanosť má byť kľúčovým faktorom pre zlepšenie pohybu na cestách, pričom aplikácie poskytnú aj návrhy alternatívnych trás, ktoré môžu vodičom šetriť čas. Reforma ukazuje, že mýtny systém môže slúžiť nielen ako zdroj finančných prostriedkov, ale aj ako efektívny nástroj na optimalizáciu dopravy.
Porovnanie s aktuálnou situáciou na Slovensku
Hoci taliansky návrh prináša revolučné zmeny, jeho implementácia na Slovensku je momentálne nereálna. Kým Taliansko využíva výkonové spoplatnenie, kde vodiči platia za prejdené kilometre, Slovensko funguje na princípe časových diaľničných známok. Takýto systém neumožňuje automatické refundácie ani dynamické ceny, pretože nie je možné sledovať ani merať konkrétne prejdené úseky a čas strávený na diaľnici.
Neprehliadnite
Slovenský model zároveň neposkytuje priestor na diferenciáciu poplatkov podľa času či typu vozidla. Jedinou výnimkou, kde by teoreticky mohli byť aplikované flexibilné ceny, je elektronický mýtny systém pre nákladné vozidlá. Jeho úprava by však vyžadovala technické a legislatívne zmeny, ktoré momentálne nie sú na programe dňa.
Talianska reforma predstavuje významný krok v smerovaní k spravodlivejšiemu a modernejšiemu spoplatňovaniu diaľnic. Či sa podobného prístupu dočkáme aj v iných krajinách, ostáva otázkou budúcnosti.
