Poľsko zásadne zvyšuje tresty za dopravné priestupky. Rozhodlo sa tak reagovať na dlhodobé problémy s nebezpečnými vodičmi, nelegálnymi pretekmi a nedisciplinovaným správaním na cestách. Cieľom novej legislatívy je zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky prostredníctvom prísnych sankcií, ktorých tvrdosť nemá v regióne obdobu.
Celoživotný zákaz šoférovania pre recidivistov
Jednou z najdrastickejších zmien v pripravovanej legislatíve je schválenie doživotného zákazu vedenia motorového vozidla. Tento trest môže byť uložený vodičom, ktorí opakovane porušujú pravidlá premávky, jazdia pod vplyvom alkoholu alebo drog a ignorujú predchádzajúce zákazy. Zákonodarcovia tvrdia, že takýto krok je nevyhnutný pre ochranu života a zdravia ostatných účastníkov cestnej premávky.
Nový prístup má slúžiť ako definitívne riešenie pre tých vodičov, ktorí svojím správaním dlhodobo predstavujú riziko pre verejnosť. Podľa autorov zákona ide o odpoveď na opakované nehody s tragickými následkami, pri ktorých bežné tresty nedokázali zabrániť ich opakovaniu. Poľsko sa tak stáva priekopníkom v oblasti dopravných obmedzení, pričom podobné opatrenie zatiaľ neexistuje v inej krajine regiónu.
Postihovanie driftovania a nelegálnych pretekov
Zákon po prvý raz zavádza aj špecifikáciu driftovania ako samostatného priestupku. Ide o zámerné uvádzanie vozidla do šmyku, ktoré často ohrozuje bezpečnosť iných. Za takýto priestupok bude môcť polícia na mieste uložiť pokutu až 1 180 eur, pričom suma v správnom konaní môže dosiahnuť až 7 080 eur. Vodičom navyše hrozí trojmesačné zadržanie vodičského oprávnenia a odtiahnutie vozidla na 30 dní. Náklady za odvoz a skladovanie ponesie vždy majiteľ vozidla, čo môže dodatočne zvýšiť výšku finančných sankcií.
Podobne prísne opatrenia sa zameriavajú aj na nelegálne automobilové preteky. Tie už nebudú iba priestupkom, ale trestným činom, za ktorý hrozí trest odňatia slobody od troch mesiacov do piatich rokov. Prísnejšie postihovanie sa vzťahuje rovnako na organizátorov, ako aj na samotných účastníkov týchto akcií. Prístup sa opiera o presvedčenie, že verejné cesty nie sú súťažnou dráhou, a akákoľvek neoprávnená aktivita môže mať tragické následky.
Prepojenie polície a poisťovní
Jednou z technologických inovácií zákona je užšia spolupráca medzi políciou a poisťovňami. Údaje o vodičoch pristihnutých pri nelegálnych aktivitách, ako sú driftovanie alebo nelegálne preteky, budú zapisované do centrálnej databázy CEPiK. Poisťovne budú môcť tieto informácie zohľadňovať pri výpočte povinného zmluvného poistenia. Rizikoví vodiči tak okrem pokút pocítia dôsledky aj v podobe vyššieho poistného, čo má byť ďalším odstrašujúcim faktorom.
Novela, ktorá aktuálne prechádza legislatívnym procesom, by mohla vstúpiť do platnosti už do 30 dní od zverejnenia v Zbierke zákonov. Poľsko by sa týmto krokom zaradilo medzi krajiny s najprísnejšími opatreniami proti dopravným priestupkom v strednej Európe. Očakáva sa, že nový systém významne prispeje k zníženiu počtu nehôd, obmedzí riskantné správanie vodičov a posilní disciplínu na cestách.
