Slovenskí motoristi sa už niekoľko rokov tešia z nového systému platnosti diaľničných známok, ktorý ponúka väčšiu flexibilitu a spravodlivejšie podmienky pre všetkých používateľov ciest. Zatiaľ čo Slovensko prešlo na 365-dňovú platnosť známky, susedné Maďarsko ostáva verné tradičnému modelu s pevne stanoveným ročným obdobím. Táto dynamika vyvoláva zaujímavé porovnania medzi oboma systémami a ich vplyvom na motoristov.
Nový slovenský režim prináša flexibilitu
Na Slovensku sa v minulosti používal systém, v ktorom ročné diaľničné známky platili fixne od januára do 31. januára nasledujúceho roka. Tento model mal veľké nevýhody, najmä pre motoristov, ktorí si známky kupovali počas roka – zaplatili plnú sumu, no často ich mohli využívať len pár mesiacov. Zavedenie nového 365-dňového systému situáciu výrazne zmenilo. Diaľničná známka teraz platí presne rok od dátumu zakúpenia, čo prinieslo spravodlivejšie podmienky a väčšiu prispôsobiteľnosť potrebám vodičov.
Nový systém však nie je bez povinností. Motoristi musia venovať väčšiu pozornosť dátumu skončenia platnosti známky a samostatne si zabezpečiť jej obnovu. Hoci flexibilita je zreteľnou výhodou, zvyšuje sa pravdepodobnosť, že vodič na tento termín zabudne, čo môže viesť k pokutám pri jazde po spoplatnených úsekoch.
Maďarsko zostáva pri tradičnom spôsobe
V Maďarsku sa systém diaľničných známok nemení a platnosť ročnej známky ostáva pevne stanovená od 1. januára do 31. januára nasledujúceho roka, teda maximálne 13 mesiacov. Podľa tamojšieho ministerstva dopravy poskytuje tento model dostatočný výber pre všetkých motoristov. Maďarsko okrem ročnej známky ponúka aj jednodňové, 10-dňové a mesačné verzie, čím reaguje na potreby rôznych používateľov ciest, vrátane príležitostných návštevníkov a turistov.
Jedným z hlavných dôvodov, prečo Maďarsko odmieta zavedenie 365-dňového režimu, je predvídateľnosť príjmov do štátneho rozpočtu. Fixný model umožňuje finančné plánovanie, keďže väčšina príjmov z predaja diaľničných známok prichádza na prelome rokov. Nový systém by rozptýlil príjmy rovnomernejšie počas celého roka, čo by si vyžadovalo zmenu rozpočtových mechanizmov.
Ktorý systém sa viac oplatí?
Oba modely majú svoje výhody aj nevýhody. Slovenský 365-dňový systém pre vodiča znamená spravodlivejšiu možnosť – plná suma vždy zodpovedá presnému ročnému obdobiu používania. Tento model je ideálny pre tých, ktorí si kupujú vozidlo v priebehu roka, alebo pre sezónnych používateľov diaľnic. Táto flexibilita však vyžaduje zvýšenú zodpovednosť zo strany motoristov, ktorí si musia sami sledovať konečný dátum platnosti.
Maďarský model s pevným obdobím je naopak jednoduchší a predvídateľnejší. Všetci vodiči si musia zapamätať iba jeden dátum – 31. január. Tento systém je však menej spravodlivý voči tým, ktorí si známku kupujú neskôr počas roka, keďže napríklad pri kúpe v novembri musia zaplatiť plnú cenu za menej ako tri mesiace využívania. Túto nevýhodu Maďarsko kompenzuje širokým výberom krátkodobých možností, ktoré poskytujú flexibilitu obzvlášť pre príležitostných návštevníkov.
Oba prístupy ukazujú rozdielne priority jednotlivých štátov – Slovensko stavia na personalizovaný prístup pre motoristov, kým Maďarsko využíva jednoduchosť a predvídateľnosť svojho tradičného systému. Motoristi v oboch krajinách si však môžu vybrať podľa toho, čo najviac vyhovuje ich potrebám.
