Automobilka Jaguar Land Rover (JLR) čelí vážnym komplikáciám po kybernetickom útoku, ktorý napadol jej interné systémy na konci augusta. Spoločnosť bola nútená okamžite zareagovať a zastaviť výrobu. Výsledkom bolo vypnutie všetkých systémov, aby sa minimalizoval rozsah škôd a zabránilo ďalšiemu šíreniu útoku.
Kybernetický útok ochromil výrobu na Slovensku aj v zahraničí
Zastavenie výroby ovplyvnilo všetky závody spoločnosti, vrátane fabriky v Nitre, kde pracuje približne 5 000 zamestnancov. Pracovníci nitrianskeho závodu ostali doma a netušia, kedy sa budú môcť vrátiť do práce. Podľa vedenia spoločnosti si rozsah škôd vyžiadal predĺženie výpadku, pričom najnovšie oznámenia uvádzajú, že výroba nebude obnovená skôr ako 1. októbra. Firma už dvakrát posúvala predpokladaný termín reštartu, keď pôvodne deklarovala obnovenie prevádzky do 24. septembra.
Útok údajne spôsobil rozsiahle narušenie globálnych IT systémov, čo ochromilo kontrolu nad výrobou a logistickými systémami. Vedenie JLR oznámilo, že na odstránení následkov pracujú intenzívne a systematicky, pričom zároveň prebieha aj podrobná forenzná analýza incidentu. Tento proces má zaistiť bezpečnosť pred spustením systémov do plnej prevádzky.
Dopad na zamestnancov a dodávateľský reťazec
Súčasná nútená prestávka prináša obrovský ekonomický dopad nielen na samotnú automobilku, ale aj na jej širokú sieť dodávateľov. Odhaduje sa, že JLR prichádza o desiatky miliónov libier týždenne, čo má nepriaznivý vplyv aj na miestny a globálny dodávateľský reťazec. V Británii, kde zamestnanosť v automobilovom sektore podporuje viac ako 100 000 pracovných miest, panujú obavy, že dlhodobé prerušenie by mohlo spôsobiť nevratné škody.
Situácia na Slovensku nie je o nič menej vážna. Väčšina zamestnancov nitrianskeho závodu zostáva od začiatku septembra doma. Podľa miestnych zdrojov niektorí z týchto pracovníkov dočasne zamestnali vo vedľajšej spoločnosti Foxconn, ktorá sídli v rovnakom priemyselnom parku.
Štát zároveň zvažuje zapojenie schémy Kurzarbeit, ktorá by mala zmierniť dosah situácie na zamestnancov. Podľa ministra práce Erika Tomáša by pracovníci v tomto režime mohli dostávať až 80 % svojej mzdy, pričom financovanie by bolo zabezpečené z fondu Sociálnej poisťovne. Tento mechanizmus má pomôcť predísť väčšiemu sociálnemu napätiu v regióne.
Možné svetlo na konci tunela
Napriek nepríjemnej situácii vedenie Jaguar Land Rover naznačilo mierny optimizmus. Spoločnosť uviedla, že pripravuje harmonogram postupného reštartu výrobných liniek. Proces obnovy bude však časovo náročný a bude prebiehať kontrolovaným spôsobom, aby sa zabezpečila maximálna ochrana pred potenciálnymi rizikami v budúcnosti.
Celkový dopad kybernetického útoku bude možné vyhodnotiť až po plnom obnovení prevádzky. Jasné však je, že udalosti posledných týždňov predstavujú náročnú výzvu pre jeden z najväčších priemyselných subjektov sveta, ako aj pre jeho zamestnancov a dodávateľov.
