Pred pár rokmi sa myšlienka úplného vyradenia benzínových a naftových áut z európskych ciest zdala byť vzdialeným snom. Dnes sa tento sen mení na plánovanú realitu, ktorá zásadne pretvorí automobilový priemysel, dopravu aj každodenný život motoristov. Cieľom týchto zmien je ekologickejšia budúcnosť, no spolu s výhodami prinášajú nové nariadenia aj výzvy pre výrobcov, podnikateľov a spotrebiteľov.
Prísnejšie normy pre spaľovacie motory aj batérie
V roku 2026 začne platiť nová emisná norma Euro 7, ktorá zásadne sprísni kontrolu výfukových plynov a doplní dohľad nad ďalšími aspektmi áut, ako je brzdový prach a opotrebovanie pneumatík. Zásadnou zmenou je aj povinnosť výrobcov preukazovať, že autá spĺňajú emisné limity nielen pri ich schvaľovaní, ale aj po dlhých rokoch používania. Každé vozidlo bude v reálnych podmienkach vybavené systémom sledujúcim úroveň emisií, pričom vodiči budú okamžite upozornení na akékoľvek prekročenie povolených hodnôt.
Zároveň sa pravidlá dotýkajú aj elektromobilov, hoci tie neprodukujú výfukové emisie. Nové nariadenia predpisujú, že akumulátory v elektrických autách musia po piatich rokoch alebo 100 000 kilometroch zachovať minimálne 80 % svojej pôvodnej kapacity. Tento krok má za cieľ zvýšiť životnosť batérií, obmedziť elektronický odpad a poskytnúť používateľom záruku na dlhodobú funkčnosť ich investície. Výrobcovia preto intenzívne skúmajú nové technológie, medzi ktoré patrí využitie pevných elektrolytov a vylepšených systémov chladenia článkov.
Kamióny a ich cesta k nižším emisiám
Veľké ekologické zmeny čakajú aj nákladnú dopravu. Už od roku 2025 budú musieť výrobcovia kamiónov znížiť emisie oxidu uhličitého o 15 % oproti úrovni z roku 2020. Do roku 2035 sa očakáva až 65-percentné zníženie a v roku 2040 by úroveň emisií mala klesnúť až o 90 %. Tieto ciele predpokladajú masívne rozšírenie vodíkových, elektrických a iných alternatívnych pohonov.
Zavedenie týchto technológií si však vyžiada rýchlu výstavbu novej infraštruktúry, zahŕňajúc napríklad nabíjacie stanice či zariadenia na plnenie vodíka. Dopravné spoločnosti tak apelujú na vlády, aby zabezpečili dostatočné investície do budovania týchto zázemí, ktoré sú kľúčové pre plynulý prechod na ekologickejšie formy dopravy. Neplánované zdraženie cien potravín a tovarov, ktoré môže vyplývať zo zvyšovania nákladov na dopravu, je ďalším rizikom spojeným s týmito opatreniami.
Definitívny koniec spaľovacích áut
Rok 2035 sa zapíše do histórie ako dátum, kedy sa v EÚ ukončí predaj nových benzínových a naftových automobilov. Po tomto termíne nebudú povolené ani hybridy či plug-in modely, pretože pozornosť sa presúva výlučne na bezemisné elektrické vozidlá. Cieľom je do roku 2040 úplne eliminovať tradičné motory zo všetkých typov cestnej dopravy.
Motoristi tak čelia potrebe prispôsobiť svoje zvyky meniacemu sa trhu. Elektrické autá, hoci drahšie pri kúpe, začínajú ponúkať dlhodobé výhody, vrátane nižších prevádzkových nákladov a rýchlo rastúcich možností nabíjania. Európa chce byť prvým kontinentom, ktorý stanoví nový štandard a ukáže svetu, že ekologické technológie môžu byť nielen povinnosťou, ale aj efektívnym riešením pre budúcnosť dopravy.
