Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila zásadné zmeny, ktoré plánuje realizovať v nočných vlakových spojoch. Hlavným cieľom je zvýšiť komfort cestovania prostredníctvom modernejších vozňov a zároveň rozšíriť dostupnú ponuku vlakových liniek. K významným novinkám patrí plánované zavedenie priameho spojenia medzi Bratislavou a Viedňou. Národný dopravca chce investíciu uskutočniť v rámci dvoch samostatných verejných obstarávaní.
Obnova spacích a ležadlových vozňov
ZSSK momentálne disponuje 30 spacími vozňami, pričom až dve tretiny z nich boli vyrobené v 80. rokoch minulého storočia. Tieto staršie vozne už podľa vyjadrení dopravcu nevyhovujú dnešným požiadavkám na komfort a technické vybavenie. Navyše, ich absencia klimatizácie spôsobuje problémy najmä počas letných mesiacov. Dopravca preto plánuje postupne vyradiť 20 najstarších vozňov a nahradiť ich modernejšími modelmi.
Realizácia obnovy prebehne cez dve verejné obstarávania – jedno zamerané na lôžkové vozne a druhé na ležadlové vozne. Modernizáciu 10 vozňov na ležadlové už zabezpečí spoločnosť ŽOS Trnava, ktorá zároveň bude mať možnosť ďalšej opcie na prestavbu ďalších 10 vagónov. V prípade lôžkových vozňov stále prebiehajú rokovania o cene so spoločnosťou ŽOS Vrútky. Aj tu sa predpokladá objednávka na 10 vozňov s opciou na ďalšie 14. Každý lôžkový vozeň má disponovať minimálne 30 miestami, pričom kapacita ležadlového vozňa dosiahne až 40 miest. Priemerná cena za jeden ležadlový vozeň sa pohybuje na úrovni 1,8 milióna eur.
Nová linka cez Bratislavu do Viedne
Jednou z významných noviniek bude rozšírenie aktuálnych vlakových trás. Pôvodná linka Humenné – Bratislava bude predĺžená za hranice Slovenska až do Viedne. Súčasná ponuka nočných spojov zahŕňa okrem tejto trasy aj spojenie Humenné – Praha. Cieľom je nielen zvýšiť ponuku medzinárodných spojov, ale aj zlepšiť služby na dlhších trasách.
ZSSK zdôrazňuje potrebu dlhodobej udržateľnosti a plánuje modernizácie realizovať z vlastných zdrojov, keďže nedisponuje vhodnými mechanizmami financovania z eurofondov. Očakáva sa využitie investičného úveru. Presný rozsah investície bude závisieť od trhu a reálnej potreby, pričom dopravca počíta minimálne s desiatimi novými alebo modernizovanými vozňami.
Zvýšenie príplatkov za nočné cestovanie
Nové vozne prinesú nielen vyšší komfort, ale aj zmeny v cenníku. Aktuálne príplatky za nočné cestovanie začínajú na úrovni 7 eur za ležadlo a 13 eur za lôžko, čo podľa ZSSK nekryje skutočné náklady ani pri starých vozňoch. Nový cenník má zohľadniť úroveň poskytovanej služby, typ vozňa a prevádzkové náklady. Ležadlové vozne budú slúžiť na základné nočné cestovanie bez individuálneho vybavenia, zatiaľ čo lôžkové vlaky ponúknu vyšší komfort vrátane možnosti cestovať v 1. triede a lepších hygienických podmienok.
Prvé modernejšie a komfortnejšie vozne by mali byť k dispozícii cestujúcim už v roku 2026. Cieľom všetkých zmien je dosiahnuť rovnováhu medzi cenou a hodnotou služieb, čím chce ZSSK zlepšiť zážitok z nočného cestovania na úroveň 21. storočia.
