Slovensko pokračuje v nastavení stabilného cenového rámca za užívanie diaľničnej siete osobnými vozidlami. Na otázku o možných úpravách poplatkov ministerstvo dopravy potvrdilo, že momentálne sa o zmenách tarifnej politiky neuvažuje. Súčasná výška ročného diaľničného poplatku zostáva na úrovni 90 eur, čo je výsledkom série zvýšení v predošlých rokoch z pôvodných 50 eur.
Slovensko má najdostupnejšie tarify v regióne
V porovnaní so susednými krajinami si Slovenská republika drží pozíciu najlacnejšieho štátu v oblasti poplatkov za diaľnice. Česká republika účtuje za ročné oprávnenie na prístup k diaľnicam 2 440 korún, čo sa rovná približne 99 eurám. Rakúsko zaviedlo sadzby na úrovni 103,8 eura a najvyššie náklady v rámci regiónu má Maďarsko, kde tarify dosahujú až 59 210 forintov, teda približne 148 eur. Tento cenový rozdiel odzrkadľuje rozličné stratégie financovania a správy cestných sietí na národnej úrovni.
Ďalším faktorom, ktorý ovplyvňuje poplatky za diaľnice, je rozsah a kvalita infraštruktúry. Slovensko, hoci ponúka veľmi dostupné ceny, musí tiež investovať značné finančné prostriedky na údržbu a modernizáciu súčasných úsekov diaľnic. Nízké sadzby preto predstavujú pre štát kompromis medzi dostupnosťou pre vodičov a potrebami infraštruktúrneho rozvoja.
Ekonomické faktory za zvýšením cien
Historicky nízky poplatok vo výške 50 eur neodrážal reálne náklady na prevádzku a údržbu diaľničnej siete. Náklady na materiály, energie a pracovnú silu postupom času narastali, čo vytváralo tlak na zvýšenie tarifných sadzieb. Súčasná cena 90 eur predstavuje kompromis, ktorý reaguje na inflačné faktory a potrebu zabezpečenia financovania cestnej infraštruktúry. Predchádzajúce zvýšenia, vrátane prechodnej sumy 60 eur, boli nutné na pokrytie narastajúcich výdavkov.
Na Slovensku sa poplatky nemenia automaticky na základe indexácie, ako je tomu v niektorých iných krajinách Európy. Akékoľvek úpravy si vyžadujú individuálne rozhodnutia zo strany štátnych orgánov. V krátkodobom horizonte je však pravdepodobné, že aktuálne ceny zostanú stabilné, a to aj napriek výzvam, ktoré prináša udržiavanie rozpočtových priorít v oblasti dopravy.
