Železničná spoločnosť Slovensko spúšťa projekt, ktorý má zásadne zmeniť cestovanie nočnými vlakmi. Desať lôžkových vozňov prejde komplexnou modernizáciou a prinesie vybavenie zodpovedajúce dnešným nárokom na komfort aj hygienu. Zmeny sa dotknú tisícok cestujúcich, ktorí využívajú nočné spoje doma aj do zahraničia a doteraz sa museli zmieriť s technicky zastaraným prostredím.
Modernizácia neznamená len nový vzhľad interiéru, ale zásah do celkovej kvality služieb. ZSSK reaguje na dlhodobú kritiku cestujúcich, ktorí poukazovali na opotrebované kupé, nefungujúcu klimatizáciu či obmedzené hygienické zázemie. Obnovené vozne majú vytvoriť podmienky porovnateľné s nočnými vlakmi v západnej Európe a zvýšiť atraktivitu železničnej dopravy pre rodiny, študentov aj ľudí dochádzajúcich za prácou.
Čo prinesú moderné vozne
Každý z desiatich vozňov ponúkne minimálne tridsať lôžok, pričom štandardom sa stane funkčná klimatizácia a dostatok elektrických zásuviek pre osobnú elektroniku. Najvýraznejšou zmenou budú sociálne zariadenia. Súčasťou vybavenia majú byť nové toalety a sprchy spĺňajúce prísne hygienické požiadavky. Cestujúci sa tak budú môcť po nočnej jazde osviežiť priamo vo vlaku a pokračovať v programe bez nutnosti hľadať zázemie na stanici.
Zrevitalizované lôžkové vozne majú zároveň prispieť k tomu, aby sa nočné vlaky stali reálnou alternatívou k autu či lietadlu. ZSSK počíta s vyššou obsadenosťou a s tým, že lepšie podmienky podporia návrat cestujúcich, ktorí tento spôsob dopravy v minulosti opustili. Projekt má preto význam nielen z pohľadu komfortu, ale aj z hľadiska dlhodobej udržateľnosti železničnej dopravy.
Lacnejší servis a kontrola kvality
Ekonomický rozmer projektu je nemenej dôležitý. ZSSK sa po rokovaniach s dodávateľom, spoločnosťou ŽOS Vrútky, dohodla na výrazne nižších servisných nákladoch. Hoci bola zmluva vysúťažená už skôr, úprava podmienok v súlade s odporúčaniami Útvaru hodnoty za peniaze priniesla pokles ceny servisu na desať rokov o viac ako dvadsaťštyri percent. V praxi to znamená úsporu presahujúcu tri milióny eur.
Dopravca si v zmluve súčasne zabezpečil mechanizmy na kontrolu kvality. Ak by nebola dodržaná dohodnutá dostupnosť vozňov alebo by údržba nespĺňala stanovené kritériá, ZSSK môže uplatniť sankcie alebo od zmluvy odstúpiť. Takýto postup má obmedziť riziko, že by sa modernizácia skončila len na papieri bez reálneho zlepšenia pre cestujúcich.
Termíny a širšia koncepcia
Prvé zmodernizované lôžkové vozne by sa mali na tratiach objaviť už v priebehu budúceho roka. Podľa zmluvy musí byť celý balík desiatich vozňov dokončený najneskôr do dvadsiatich štyroch mesiacov. Súčasne ZSSK v spolupráci s Ministerstvom dopravy SR pripravuje aktualizáciu koncepcie nočnej dopravy, ktorá má prehodnotiť trasy, kapacitu spojov aj spôsob tvorby cien.
Súčasťou plánovaných zmien má byť aj nový tarifný systém pre lôžkové vozne. Dopravca chce nastaviť jednoduché a prehľadné ceny tak, aby boli dlhodobo udržateľné a zároveň dostupné pre širokú verejnosť. Slovensko sa tak zapája do celoeurópskeho návratu nočných vlakov, ktoré majú ponúknuť ekologickú a dôstojnú formu cestovania na dlhšie vzdialenosti.
