NEWSBYTE.sk
pondelok, 16. feb 2026
  • Titulka
  • Slovensko
  • Ekonomika
  • Zahraničie
  • Politika
  • Technológie
  • Slovensko
  • Vláda
  • EK
  • Daň
  • auto
  • Vodiči
  • Slováci
  • peniaze
NEWSBYTE.skNEWSBYTE.sk
  • Titulka
  • Ekonomika
  • Politika
  • Bezpečnosť
  • Zahraničie
  • Technológie
Hľadať
  • Novinky
  • Ekonomika
  • Technológie
  • Bezpečnosť
  • Mobilita
  • Slovensko
  • Zahraničie
  • Politika
  • Kontakt
Follow US
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
NEWSBYTE.sk > Ekonomika > Volkswagen dočasne zastavil výrobu v Bratislave, obnova produkcie príde až 7. januára 2026
EkonomikaMobilitaNovinkySlovensko

Volkswagen dočasne zastavil výrobu v Bratislave, obnova produkcie príde až 7. januára 2026

Bratislavský Volkswagen vypína stroje. Výrobu áut vystrieda masívna údržba a príprava na budúcnosť. Odstávka potrvá do nového roka.

26. decembra 2025

Výroba áut a kľúčových komponentov v jednom z najväčších priemyselných podnikov na Slovensku sa na prelome rokov dočasne zastavila. Volkswagen Slovakia od pondelka 22. decembra 2025 prerušil produkciu vozidiel v Bratislave aj výrobu dielov pre prevodovky a podvozky v závode v Martine, pričom návrat k plnej prevádzke je naplánovaný až po Novom roku.

Ide o pravidelnú zimnú celozávodnú dovolenku, ktorá patrí do dlhodobého harmonogramu automobilky. Pauza však neznamená úplné utíchnutie areálov. Kým väčšina kmeňových zamestnancov čerpá voľno, vo výrobných halách sa rozbieha iný typ práce, zameraný na technické zmeny a údržbu, ktoré si počas bežnej výroby vyžadujú obmedzený alebo nulový chod liniek.

Prestávka s pevným termínom

Hovorkyňa spoločnosti Lucia Kovarovič Makayová spresnila, že sériová výroba sa opäť naplno obnoví v stredu 7. januára 2026. Dvojtýždňový výpadok je podľa nej dôležitým priestorom na zásahy, ktoré nie je možné realizovať počas štandardnej prevádzky. Práve tieto práce majú zabezpečiť plynulý štart výroby v novom roku bez technických komplikácií.

V bratislavskom závode je počas odstávky naplánovaných viac ako 130 aktivít, ktoré sa týkajú výrobných hál aj vonkajšej infraštruktúry. Odborné tímy sa zamerajú na montáž nových technologických zariadení a rozsiahle úpravy výrobných liniek. Zásahy súvisia s prípravou nových projektov a naznačujú ďalší vývoj produktového portfólia automobilky.

Modernizácia a údržba

Súčasťou programu je aj detailná servisná kontrola robotických pracovísk a automatizačnej techniky. Zariadenia, ktoré počas roka fungujú v nepretržitom režime, potrebujú pravidelnú údržbu, aby sa minimalizovalo riziko porúch v nasledujúcich mesiacoch. Okrem toho prebehne čistenie kanalizácie, vzduchotechniky a viaceré sanačné zásahy v areáli.

Celá operácia má presne nastavený časový plán. Jednotlivé práce na seba nadväzujú a musia byť dokončené tak, aby bol závod pripravený na opätovné spustenie výroby hneď po skončení dovolenky. Akékoľvek meškanie by mohlo ohroziť januárové výrobné objemy.

Podnik funguje aj počas voľna

Hoci sa hovorí o celozávodnej prestávke, nie všetci zamestnanci zostávajú doma. V areáloch pracujú ľudia z oddelení, ktoré zabezpečujú ochranu objektov, plánovanie, energetické zásobovanie či finančné operácie nevyhnutné pre chod firmy na prelome rokov. Bez ich prítomnosti by nebolo možné udržať závod v prevádzkyschopnom stave.

Spolu s internými tímami sa na prácach podieľajú aj externé firmy so špecializáciou na technickú údržbu a stavebné úpravy. Počas odstávky sa v oboch závodoch pohybuje približne 750 ľudí. Ich úlohou je pripraviť výrobné kapacity tak, aby mohol Volkswagen Slovakia vstúpiť do roku 2026 bez obmedzení.

Neprehliadnite

EÚ zrýchľuje zbrojársku výrobu na rekord: Do konca roka vzniknú dva milióny granátov
Od stredy končí parkovanie zadarmo na Ostredkoch, platí 1,50 eura za hodinu
Štát pripravuje 11-kilometrový tunel Karpaty, má uzavrieť D4 a odľahčiť Bratislavu
Slovenský automobilový priemysel varuje: 1,07 milióna áut ročne nestačí, sektor stagnuje

Dočasné prerušenie výroby nemení dlhodobý význam automobilky pre hospodárstvo krajiny. Volkswagen Slovakia pôsobí na Slovensku od roku 1991 a celkovo tu vyrobil viac ako sedem miliónov vozidiel. Ako najväčší súkromný zamestnávateľ a jeden z kľúčových exportérov má každá jeho odstávka citeľný vplyv na ekonomiku, pričom investície firmy dosiahli približne 5,8 miliardy eur.

ŠTÍTKY:automobilkabratislavamartinmodernizáciaSlovenskoúdržbavolkswagenvýrobazávod
Zdieľať tento článok
Facebook Skopírovať odkaz
Predchádzajúci článok Tesco na Slovensku sťahuje z predaja bryndzu a avokádový olej pre zdravotné riziko
Ďalší článok Farba auta rozhoduje pri predaji o vyše 4 000 eur, vodiči ju podceňujú
Najčítanejšie
Ostatní tiež čítajú

Vláda ponúka Slovalcu desaťročné memorandum a tlak na Brusel za lacnejšiu energiu

Ignorovanie svetelných signálov posýpacích áut môže vodičov stáť pokutu 3 500 eur

EÚ mení vodičské preukazy: Digitálny vodičák od 2028 a prísnejšie pravidlá

Papierenský závod v Martine sa zatvára, o prácu príde takmer 200 ľudí

Až 97 percent vysokoškolákov používa AI, slovenské školy zaostávajú a riešia oslabené myslenie

NEWSBYTE.sk
Správy, ktorým môžete dôverovať: Majte neustály prehľad o najnovších udalostiach a živých aktualizáciách zo Slovenska aj zo sveta. Od politiky a ekonomiky cez technológie až po kultúru a zábavu – prinášame vám spoľahlivé a overené informácie v reálnom čase. Sme váš dôveryhodný zdroj správ dostupný nonstop, vždy keď to potrebujete.
Užitočné odkazy
  • Ekonomika
  • Politika
  • Bezpečnosť
  • Zahraničie
  • Technológie
O nás
  • Kontakt
  • Reklama
  • Podmienky používania
  • Cookies

© BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.