Hoci zákon používanie zimných pneumatík počas letných mesiacov priamo nezakazuje, odborníci upozorňujú motoristov na viaceré riziká spojené s takýmto rozhodnutím. Jazdenie na nesprávnom type pneumatík v nesprávnom období môže ohroziť bezpečnosť na cestách, znížiť ekonomickú efektívnosť prevádzky vozidla a dokonca ovplyvniť poistné plnenie pri dopravnej nehode.
Znížená životnosť pneumatík a zvýšené náklady na palivo
Zimné pneumatiky sa výrazne líšia od letných svojou technológiou, materiálovým zložením gumovej zmesi a dizajnom dezénu. V zimných podmienkach tieto pneumatiky poskytujú optimálne vlastnosti na ľade a snehu, no v lete ich výkonnosť podstatne klesá. Podľa expertov môžu zimné pneumatiky pri vysokých letných teplotách stratiť až 60 % svojej životnosti. Mäkká gumová zmes sa totiž na slnkom rozpálenej vozovke prehrieva a deformuje, čo vedie k zrýchlenému opotrebovávaniu dezénu.
Okrem rýchlejšieho opotrebenia spôsobuje jazda na zimnom obutí v lete aj značné ekonomické nevýhody. Zimné pneumatiky majú oveľa vyšší valivý odpor ako pneumatiky určené na letné alebo celoročné používanie. Tento faktor zvyšuje spotrebu paliva a tým aj významne ovplyvňuje náklady vodičov na benzín či naftu. Očakávaná finančná úspora je preto len iluzórna a namiesto toho motoristi riskujú zvýšenie pravidelných prevádzkových výdavkov.
Bezpečnostné riziká v letných mesiacoch sú kritické
Najvážnejším negatívnym dopadom používania zimných pneumatík v letnej sezóne je predovšetkým zvýšené riziko havárie z dôvodu predĺženej brzdnej dráhy. Zimné pneumatiky majú počas horúcich dní zníženú priľnavosť k asfaltovému povrchu, čo môže v kritických situáciách spôsobiť oneskorenú reakciu pri brzdení. Výsledkom býva kolízia pri vyššej rýchlosti a závažnejšie poškodenie vozidla či zranenia účastníkov nehody.
Tento aspekt bezpečnosti má navyše aj významné dôsledky z hľadiska zákonného poistenia vozidla. Poisťovne pristupujú k individuálnemu preskúmaniu okolností každej nehody, pričom typ a stav pneumatík sú kľúčovými faktormi pri rozhodovaní o výške poistného plnenia. Ak sa preukáže, že nevhodné pneumatiky priamo súviseli so vznikom nehody, môže dôjsť k výraznému kráteniu či úplnému zamietnutiu nároku na odškodnenie zo strany poisťovne.
Vek pneumatík a hĺbka dezénu ako kľúčové ukazovatele bezpečnosti
Odborníci upozorňujú, že bezpečná jazda závisí aj od veku pneumatík, nielen od ich typu a aktuálneho opotrebenia. Každá pneumatika obsahuje na bočnici identifikačný údaj označený ako DOT. Toto číslo, udávajúce týždeň a rok výroby, by mali vodiči pravidelne kontrolovať. Maximálna doba používania jednej pneumatiky by nemala presiahnuť 10 rokov, bez ohľadu na vizuálne zachovanú hĺbku dezénu či očividne dobrý stav gumy.
Ďalšou dôležitou súčasťou kontroly pneumatík je meranie hĺbky dezénu. V prípade letných pneumatík zákon stanovuje minimálnu hĺbku 1,6 milimetra, zatiaľ čo zimné pneumatiky musia mať dezén hlboký aspoň 4 milimetre. Nedodržanie týchto kritérií môže mať opäť negatívny dopad na bezpečnosť jazdy. Pri používaní celoročných pneumatík je potrebné tomuto parametru venovať ešte vyššiu pozornosť, aby boli zaistené optimálne jazdné vlastnosti vo všetkých poveternostných podmienkach.
Motoristom sa preto dôrazne odporúča dodržiavať odporúčania odborníkov a pneumatiky vždy dôsledne prispôsobiť aktuálnemu ročnému obdobiu. Správny výber a používanie vhodných pneumatík totiž predstavujú najjednoduchší a zároveň najefektívnejší spôsob, ako ochrániť seba aj ostatných účastníkov cestnej premávky pred vážnymi nehodami, neželanými finančnými výdavkami a potenciálnymi problémami s poisťovňou v prípade havárie.
