Najnovší test zimných pneumatík od spotrebiteľskej organizácie dTest jasne preukázal, že kvalita a bezpečnosť nie sú pre všetky značky samozrejmosťou. Testovanie 31 modelov v rozmere 225/40 R18 odhalilo alarmujúce nedostatky u tretiny hodnotených pneumatík, najmä tých z lacnej produkcie východnej Ázie. Dôraz bol kladený na jazdu v rôznych zimných podmienkach a výsledky jednoznačne ukazujú, že šetrenie na pneumatikách môže mať fatálne následky.
Katastrofálne výsledky na mokrom povrchu
Jazda na mokrom povrchu sa ukázala ako najväčšia výzva pre testované modely, pričom niektoré lacné značky úplne zlyhali. Pneumatiky ako Evergreen EW66, Goodride SW608, Tomket Snowroad Pro 3 a Star Performer Stratos UHP nezískali ani jeden percentuálny bod za schopnosť držať stopu alebo brzdiť v náročných podmienkach. Pri krízovom brzdení z rýchlosti 80 km/h mali najhoršie modely o desať metrov dlhšiu brzdnú dráhu ako tie najlepšie, čo vo vysokej premávke predstavuje rozdiel medzi včasným zastavením a vážnou nehodou. Podobne alarmujúce boli aj výsledky v ovládateľnosti, kde niektoré vozidlá s testovanými lacnými pneumatikami nereagovali na pokyny volantom a prakticky stratili kontrolu nad jazdou.
Testované modely z renomovaných značiek dokázali, že kvalita a bezpečnosť idú ruka v ruke. Ich vyvážené vlastnosti v rôznych podmienkach potvrdili dôležitosť investície do kvalitných pneumatík, ktoré dokážu zvládnuť mokro, zľadovatený povrch i sneh bez viditeľného zhoršenia jazdných vlastností.
Prekvapenie na snehu a problémy na suchu
Hoci väčšina lacnejších modelov nesplnila očakávania, model Syron Everest 2 prekvapil výnimočnými výsledkami na zasnežených povrchoch, pričom získal veľmi dobré hodnotenie a najkratšiu brzdnú dráhu v tejto kategórii. Tento kontrast bol však skreslený jeho extrémne slabými výkonmi na mokrých a suchých cestách, kde jazda s týmito pneumatikami predstavovala „utrpenie“ podľa hodnotiteľov testu. Tento príklad jasne naznačuje, že lacné pneumatiky môžu byť úspešné len v jednej oblasti, čo na slovenských zimných cestách nedokáže zaručiť bezpečnosť.
Aj na suchých vozovkách niekoľko modelov dopadlo zle, pričom niektoré pneumatiky vykazovali oneskorené reakcie na riadenie alebo nebezpečné šmyky pri prudkých zmenách smeru jazdy. Tieto výsledky podčiarkujú dôležitosť všestranných vlastností pneumatík, ktoré zohrávajú kľúčovú úlohu pri ochrane vodičov aj ostatných účastníkov premávky.
Riskovať na pneumatikách sa nevypláca
Pneumatiky predstavujú jediný kontaktný bod vozidla s vozovkou, a preto rozhodujú o jeho bezpečnosti. Výsledky testu jednoznačne varujú pred rizikami spojenými s lacnými modelmi, ktoré sa síce finančne môžu zdať výhodné, ale v náročných situáciách môžu zlyhať. Rozdiel medzi najlepšími a najhoršími pneumatikami v brzdnej dráhe bol až desať metrov, čo môže v reálnych podmienkach znamenať rozdiel medzi nehodou a včasným zastavením.
Prémiové značky investujú obrovské prostriedky do vývoja technológií, zmesí a dezénov, aby ich výrobky fungovali spoľahlivo vo všetkých podmienkach. Naopak, lacné modely majú často nižšiu životnosť a rýchlejšie sa opotrebúvajú, čo vedie k pravidelnejším výmenám a v konečnom dôsledku k vyšším nákladom. Ak k tomu pripočítame riziko zlyhania pri krízových manévroch, je zrejmé, že šetrenie na pneumatikách sa môže vodičom nebezpečne vypomstiť.
