Od januára sa pre slovenských motoristov menia pravidlá technickej kontroly a dôsledky pocítia najmä tí, ktorí podceňujú zákonné povinnosti. Vozidlo už nemusí zlyhať na brzdách, svetlách či podvozku, aby kontrolou neprešlo. Rozhodujúca bude aj administratíva. Bez platného povinného zmluvného poistenia sa zo stanice technickej kontroly odíde bez osvedčenia, aj keď je auto technicky bezchybné.
Ministerstvo vnútra prepojilo technickú spôsobilosť vozidla s existenciou uhradenej poistky PZP. V praxi to znamená, že systém na STK si automaticky overí, či má automobil platné poistenie a či boli zaplatené poistné splátky. Ak nie, kontrola sa končí verdiktom nespôsobilé na prevádzku. Doterajší stav, keď sa riešil výlučne technický stav auta, sa tým definitívne končí.
STK ako účinný filter
Pre vodičov, ktorí majú poistenie uzavreté a riadne uhradené, sa v skutočnosti nič nemení. Nové nastavenie cieli na majiteľov áut, ktorí povinné zmluvné poistenie dlhodobo odkladajú alebo vedome ignorujú. Práve tí využívali slabiny systému, keď sankcie zo strany úradov prichádzali neskoro alebo vôbec. Stanice technickej kontroly sa teraz stanú miestom, kde sa neplatiči jednoducho ďalej nedostanú.
Bez potvrdenia o absolvovaní STK pritom vozidlo nemožno legálne používať v cestnej premávke. Aj technicky zachovalé auto sa tak stáva nepoužiteľným, pokým majiteľ nedá poistné veci do poriadku. Ide o výrazné sprísnenie dohľadu, ktoré má prinútiť ľudí plniť si zákonné povinnosti včas. Štát tým získava nástroj, ktorý funguje rýchlo a bez zdĺhavých správnych konaní.
Lehoty zostávajú rovnaké
Základné intervaly technických prehliadok sa nemenia. Prvá STK naďalej čaká osobné auto po štyroch rokoch od prvej registrácie a následne každé dva roky. Nový systém však rieši situácie, ktoré vznikali napríklad pri kúpe jazdeného vozidla. Nový vlastník síce poistku uzavrel len formálne kvôli prepisu, no poistné nikdy neuhradil. Hoci mal doklady, poistenie v skutočnosti neexistovalo.
Zatiaľ čo pri bežnej cestnej kontrole nemusí mať polícia vždy možnosť okamžite overiť, či bola poistka aj zaplatená, informačný systém na STK pracuje striktne. Ak eviduje neuhradené PZP, vozidlo kontrolou neprejde. Práve tým sa odstraňuje rozdiel medzi papierovým stavom a realitou, čo má obmedziť špekulácie a krátkodobé riešenia bez reálneho krytia rizika.
Poistenie ako ochrana majetku
Povinné zmluvné poistenie mnohí vodiči vnímajú len ako ďalší povinný výdavok. Jeho význam je však podstatne hlbší. PZP prenáša finančnú zodpovednosť za škody spôsobené prevádzkou vozidla na poisťovňu. Zatiaľ čo havarijné poistenie chráni auto majiteľa, povinná poistka chráni pred nárokmi poškodených, ktoré sa pri vážnych nehodách môžu vyšplhať do státisícov až miliónov eur.
Najväčšie riziká nepredstavujú plechy, ale zdravie a životy ľudí. Náklady na liečbu, dlhodobú rehabilitáciu, bolestné, ušlý príjem či odškodnenie pozostalých dokážu bez PZP zničiť finančnú budúcnosť vinníka nehody. Povinné poistenie tak z pohľadu jednotlivca aj spoločnosti vytvára základnú istotu, že škody budú uhradené rýchlo a bez ohľadu na majetkové pomery účastníkov.
