Británia nedávno predstavila revolučný program podpory elektromobilov, ktorý už v prvých dňoch po zavedení vyvolal obrovský záujem medzi motoristami. Systém dotácií bol navrhnutý jednoduchým a priamočiarym spôsobom, aby bol prístupný pre čo najväčšiu skupinu kupujúcich. Výsledkom bol prudký nárast predaja elektrických áut naprieč rôznymi segmentmi trhu. Zdanlivo malý finančný stimul ukázal, že dokáže spustiť výrazné zmeny v spotrebiteľskom správaní.
Priama podpora zvýšila predaj
Podstata nového britského programu spočíva v poskytovaní príspevku vo výške 5 000 eur na kúpu elektromobilu. Táto podpora sa uplatňuje okamžite pri samotnej kúpe vozidla, čím sa odstraňujú administratívne prekážky, ktoré často komplikujú prístup k podobným programom. Podmienkou na získanie príspevku je maximálna cena vozidla 43‑tisíc eur, pričom všetky modely musia spĺňať prísne ekologické normy.
Na tento účel bolo vyčlenených viac ako 751 miliónov eur, čo zabezpečí dotácie pre stotisíc požívateľov. V praxi obrovský záujem zaznamenali predovšetkým cenovo dostupné modely, no sekundárne benefity zaznamenali aj drahšie vozidlá, ktoré profitovali zo zvýšenej aktivity na trhu. Táto stratégia ukazuje, že adresná pomoc zameraná na nižšie a stredné cenové segmenty dokáže efektívne mobilizovať dopyt.
Trh reaguje okamžite
Automobilky na nový program zareagovali promptne. Niektorí čínski výrobcovia znížili ceny svojich modelov presne o sumu dotácie, čím poskytli zákazníkom lepšiu cenu ešte pred formálnym zaradením do programu podpory. Spoločnosť BYD zvolila odlišnú stratégiu a namiesto priameho zníženia cien ponúkla päť rokov bezplatného servisu, čím zvýšila atraktivitu svojich vozidiel.
Podobné opatrenia prijali aj európske a kórejské značky. Zaviedli širšie zľavy, čím výrazne zvýšili konkurenciu na trhu. Tento trend tak priniesol zákazníkom väčšiu škálu výhod, pričom výrazne posilnil záujem nie len o lacnejšie varianty, ale aj o elektromobily z vyšších cenových kategórií. Podpora pri kúpe tak v kombinácii s cenovými úpravami zo strany výrobcov vyústila do celkovej stimulácie trhu.
Inšpirácia pre Slovensko?
Na rozdiel od Británie na Slovensku priame dotácie na kúpu elektromobilov zatiaľ neexistujú. Podporné iniciatívy vlády sú aktuálne orientované najmä na budovanie infraštruktúry v podobe nabíjacích staníc alebo na poskytovanie menších daňových úľav. Tento prístup však odborníci označujú za nedostatočný, keďže bráni širšej adaptácii elektromobilov a spomaľuje elektrifikáciu dopravy.
Praktický príklad z Británie naznačuje, že zameranie sa na nižšie príjmové skupiny môže mať najväčší efekt. Podpora cielene určená pre rodiny s nižšími príjmami by mohla odstrániť finančné bariéry, ktoré bránia prechodu z tradičných spaľovacích motorov na elektrický pohon. Výsledkom by mohol byť nielen rast predaja, ale aj významné zníženie emisií skleníkových plynov v sektore dopravy.
Implementácia podobného systému by mohla nastaviť dynamiku, akú momentálne sledujeme v Británii. Kým tam jednoduché a adresné dotácie priamo ovplyvňujú správanie spotrebiteľov, Slovensko stále hľadá efektívne spôsoby podpory elektromobility. Či sa dočkáme podobného kroku na našom území, ukáže až budúcnosť.
