Slovenská pošta ohlásila ambiciózny pilotný projekt, v rámci ktorého testuje doručovanie zásielok autonómnym vozidlom. Robotické vozidlo momentálne zabezpečuje služby pre bratislavský magistrát a veľvyslanectvá Francúzska a Slovinska. Projekt, na ktorý dohliada Slovenská akadémia vied, sa realizuje v uliciach historického centra Bratislavy a má potenciál priniesť revolúciu do doručovateľských procesov.
Technologický posun v doručovaní
Autonómne vozidlo vyvinuté na úzku spoluprácu s okolím je vybavené kamerami, bezpečnostnými senzormi a reproduktormi, ktoré zabezpečujú jeho komunikáciu s prostredím. V súčasnej fáze sa pohybuje po chodníkoch a v peších zónach maximálnou rýchlosťou 6 km/h, hoci konštrukčne zvládne až 20 km/h. Nosnosť vozidla dosahuje až 150 kilogramov, ktoré sú rozdelené medzi šesť samostatných úložných boxov.
Mechanizmus doručenia je jednoduchý a zabezpečuje maximálnu mieru automatizácie. Zákazníci obdržia PIN kód e-mailom, ktorým si otvoria príslušný box vozidla pomocou dotykovej obrazovky. Aktuálne je príchod vozidla ohlasovaný telefonicky, avšak Slovenská pošta pracuje na zavedení SMS notifikácií pre zvýšenie pohodlia užívateľov.
Pilotný projekt, koordinovaný ministerstvom dopravy a magistrátom Bratislava, prebieha od júla. Plánovaná testovacia doba je minimálne šesť mesiacov, po ktorej budú dôkladne vyhodnotené technické, prevádzkové a ekonomické aspekty. Spätná väzba od zákazníkov tiež zohrá kľúčovú úlohu pri rozhodovaní o budúcom rozšírení služby.
Ekologické a ekonomické benefity
Vedľajším, no významným benefitom autonómneho doručovania je ekologický prínos. Vozidlá sú plne elektrické a ich zavedenie by mohlo prispieť k zníženiu lokálnych emisií a hlukového znečistenia. Ich tichý chod je výhodou v centrách miest, kde tradičné dodávky často spôsobujú nadmerný hluk. Navyše, schopnosť operovať v peších zónach im umožňuje prístup tam, kam sa konvenčné vozidlá nedostanú.
Ekonomická stránka projektu je rovnako významná. Robotické doručovanie by mohlo radikálne znížiť prevádzkové náklady Slovenskej pošty. Na rozdiel od kuriérov, ktorí vyžadujú mzdu, školenia a ďalšie náklady, autonómne vozidlá fungujú prakticky nepretržite s minimálnymi prevádzkovými nákladmi. To by mohlo viesť k lacnejším službám pre zákazníkov, hoci so značnými sociálnymi dôsledkami, ako je zníženie počtu pracovných miest v doručovateľskom sektore.
Inovácie pre flexibilnejší servis
Autonómne vozidlá navyše prinášajú možnosť rozšírenia služieb, napríklad doručovania počas nočných hodín alebo v skorých ranných časoch. Takýto flexibilný systém by mohol slúžiť na distribúciu čerstvých potravín či urgentných zásielok. Roboty môžu byť tiež nasadené na rutinné a opakované trasy, čím uvoľnia personál na náročnejšie alebo špecializované úlohy.
Generálny riaditeľ Slovenskej pošty zdôraznil, že projekt je dôležitým krokom k modernizácii logistických služieb inštitúcie. Verí, že technologická inovácia je nevyhnutná na udržanie konkurencieschopnosti a že neinvestovať do budúcnosti by mohlo predstavovať dlhodobé riziko. Zainteresované strany veria, že tento pilotný projekt môže otvoriť cestu k širšiemu využitiu autonómnych technológií v doručovacích službách nielen na Slovensku, ale aj v medzinárodnom kontexte.
