Európska únia pripravuje zásadnú zmenu, ktorá by mohla ovplyvniť milióny motoristov. Nové pravidlá počítajú s tým, že šoféri budú sami rozhodovať o svojej zdravotnej spôsobilosti viesť vozidlo namiesto tradičných lekárskych kontrol. Reforma má platiť vo všetkých členských štátoch vrátane Slovenska.
Nový systém: Zodpovednosť na pleciach motoristov
Cieľom zmien je zjednodušiť proces posudzovania zdravotného stavu vodičov a zvýšiť ich individuálnu zodpovednosť. Pri obnove vodičského preukazu občania vyplnia špeciálny dotazník, kde uvedú informácie o svojom zdravotnom stave. Tento systém nahradí súčasný model lekárskych potvrdení, ktoré sa dnes vyžadujú najmä od profesionálnych vodičov a osôb starších ako 65 rokov.
Podľa európskych úradníkov nový prístup eliminuje časové zdržania spojené s návštevami lekára a poskytne motoristom väčšiu flexibilitu. Každý šofér by mal byť schopný včas spozorovať také problémy, ako je zhoršenie zraku, závrate alebo iné príznaky, ktoré ovplyvňujú bezpečnú jazdu.
Ponechanie starých pravidiel pre vybrané skupiny
Aj napriek plánovanej reforme budú mať jednotlivé členské štáty možnosť zachovať prísnejšie normy pre určité skupiny obyvateľstva, najmä seniorov. Takýto prístup by sa mohol uplatniť aj na Slovensku, kde si vláda môže ponechať povinné lekárske kontroly pre starších vodičov. Tieto opatrenia by mohli fungovať v kombinácii so sebahodnotením zdravia ostatných vodičov.
Európska komisia obhajuje reformu ako nevyhnutný krok v ére osobnej zodpovednosti. Základnou myšlienkou je, že šoféri by mali vedome pristupovať k svojmu zdravotnému stavu a uvedomiť si, že ich rozhodnutia majú priamy vplyv na bezpečnosť cestnej premávky.
Potenciálne riziká a otázky pre poisťovne
Napriek výhodám má nový návrh aj svoje slabiny. Kritici upozorňujú na riziko nesprávneho alebo neobjektívneho sebahodnotenia. Niektorí motoristi môžu zámerne zamlčať zdravotné ťažkosti, aby si uľahčili proces predlžovania vodičského oprávnenia. Iní, naopak, môžu preceňovať svoje schopnosti alebo zbytočne panikáriť pri menších zdravotných ťažkostiach.
Diskutuje sa aj o právnych otázkach. Ak motorista zatají ochorenie a spôsobí dopravnú nehodu, poisťovne budú musieť určiť, do akej miery sa k tomu pristúpi z hľadiska krytia škôd. Takéto prípady môžu spôsobiť právne nejasnosti a ovplyvniť poistnú politiku na celoeurópskej úrovni.
Definitívna podoba nových pravidiel závisí od rokovaní členských štátov. Ak sa návrh schváli, zmeny by mohli vstúpiť do platnosti už o niekoľko rokov. Pre Slovákov by to znamenalo úplne novú zodpovednosť pri hodnotení spôsobilosti na šoférovanie, pričom by sa zmenil doterajší zaužívaný systém kontroly zdravotného stavu vodičov.
