Požiar vozidla sa môže rozvinúť v priebehu niekoľkých sekúnd a práve vtedy rozhoduje rýchla reakcia. Napriek tomu, že malý hasiaci prístroj za približne 30 eur dokáže zabrániť veľkým škodám alebo zachrániť zdravie, vodiči majú často nejasno v tom, či ide o zákonnú povinnosť alebo len odporúčané vybavenie. Odpoveď závisí najmä od krajiny, v ktorej jazdia.
Jedným z najrozšírenejších omylov je predstava, že pravidlá týkajúce sa povinnej výbavy áut sú v celej Európskej únii jednotné. V skutočnosti Brusel v tejto oblasti nestanovuje jednotnú legislatívu a zodpovednosť zostáva na jednotlivých štátoch. Výsledkom je rôznorodý systém, v ktorom sa turisti aj bežní motoristi bez dôkladnej prípravy ľahko pomýlia.
Rôzne povinnosti naprieč Európou
Zatiaľ čo niektoré krajiny vyžadujú hasiaci prístroj v každom osobnom aute, inde sa povinnosť vzťahuje len na vozidlá registrované na ich území. Existujú aj štáty, kde ide výlučne o dobrovoľnú výbavu bez hrozby pokuty. Práve táto nejednotnosť je dôvodom, prečo sa motoristi často spoliehajú na nepresné informácie alebo rady z diskusií.
Poľsko a prísnejší východ
Osobitnú kapitolu predstavuje Poľsko, ktoré je obľúbeným cieľom nákupných ciest zo Slovenska. Medzi vodičmi sa dlho traduje názor, že po vstupe na poľské územie je hasiaci prístroj povinný pre každého. Zákon ho skutočne predpisuje, no primárne pre vozidlá registrované v Poľsku. Autá so slovenskými evidenčnými značkami túto povinnosť formálne nemajú, hoci policajná kontrola môže byť v praxi nepríjemná.
Úplne iný prístup však platí v krajinách ako Rumunsko, Ukrajina, Litva či Belgicko. V týchto štátoch je hasiaci prístroj pevnou súčasťou povinnej výbavy a jeho absencia môže viesť k pokute bez ohľadu na krajinu registrácie vozidla. Podobne prísne pravidlá alebo aspoň silné oficiálne odporúčania majú aj Bulharsko, Estónsko a Moldavsko.
Slovensko a západ Európy
Na slovenských cestách vodiči hasiaci prístroj povinne mať nemusia a rovnaký benevolentný prístup majú aj viaceré západoeurópske a južné krajiny. Povinnosť neexistuje napríklad v Nemecku, Rakúsku, Taliansku, Francúzsku ani v Španielsku. Napriek tomu odborníci opakovane upozorňujú, že ide o rozumnú investíciu, ktorá môže pri malom požiari výrazne obmedziť škody.
Legislatíva v oblasti povinnej výbavy áut sa navyše priebežne mení aj v iných oblastiach. Španielsko napríklad od 1. januára 2026 ruší povinnosť nosiť výstražný trojuholník a nahrádza ho certifikovaným majákom V16. Táto novinka sa však zatiaľ týka len vozidiel registrovaných v Španielsku, takže slovenskí vodiči môžu naďalej používať klasický trojuholník.
