Limitovaná edícia prináša vysokú výbavu za atraktívnu cenu
Automobilka Škoda uviedla na trh špeciálnu limitovanú edíciu svojho obľúbeného modelu Octavia pri príležitosti osláv 130 rokov založenia značky. Špeciálna verzia s označením Premium prináša zákazníkom výborný pomer ceny a bohatej výbavy. V našom testovanom prevedení sa konkrétne jednalo o model Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV s mild-hybridnou technológiou, ktorý prišiel na konečných 888 800 Kč. Táto cena zahŕňala atraktívne doplnky ako Matrix LED svetlá, metalický lak, tempomat, vyhrievaný volant a predné sedadlá či sledovanie mŕtveho uhla.
Za normálnych okolností by podobne vybavený automobil prekročil miliónovú hranicu, v tomto prípade však Škoda zákazníkom poskytuje výraznú cenovú výhodu. Okrem štandardnej nadštandardnej výbavy si navyše môžu zákazníci zvoliť doplnky ako tažné zariadenie či praktický paket mezipodlahy do batožinového priestoru.
Automobil, ktorý je dlhý 4629 milimetrov a disponuje veľkorysým batožinovým priestorom s kapacitou 640 litrov, sa už tradične prezentuje ako univerzálny rodinný kombík zameraný na praktické využitie.
Facelift pridal na sviežosti, infotainment potrebuje doladiť
Škoda Octavia prešla v roku 2024 ľahkou modernizáciou. Facelift priniesol decentné, ale vítané zmeny ako jemne upravený vzhľad, modernizovaný predný nárazník, vylepšenú aerodynamiku a nové svetlomety i mriežku chladiča. Auto sa vďaka tejto modernizácii ešte viac priblížilo aktuálnym dizajnovým trendom. Na zadnej časti tradičné logo automobilky nahradil dnes obľúbený nápis „Škoda“. Celkové vonkajšie zmeny dôvtipne oživili vzhľad vozidla bez toho, aby pôsobilo príliš extravagantne.
Vo vnútri vozidla prevláda kvalita a čistý dizajn s menším počtom fyzických tlačidiel. Väčšina ovládania prebieha cez vylepšený infotainmentový systém s 13-palcovým dotykovým displejom. Jeho softvér sa síce zrýchlil, no stále má svoje drobné nedostatky. Navigačný systém občas nesprávne identifikoval cieľ cesty, keď ponúkal podobné lokality vzdialené stovky kilometrov od skutočne požadovaného miesta. Taktiež je možno zlepšiť presnosť a rýchlosť reakcií systému, ako aj lepšie prispôsobiť zobrazovanú ponuku benzínových staníc namiesto prevahy nabíjacích staníc pre elektromobily.
Posádka bude naproti tomu s komfortom interiéru určite spokojná. Octavia poskytuje dostatok priestoru pre cestujúcich vpredu aj vzadu, pohodlné sedadlá a množstvo prakticky riešených odkladacích priestorov.
Jazdné vlastnosti a spotreba predčili očakávania
Testovaný mild-hybridný benzínový motor s objemom 1.5 litra a výkonom 110 kW je príjemným prekvapením najmä na dlhé trasy. Počas intenzívneho testu na trase Praha – Benátky v Taliansku ukázala Octavia svoje kvality aj na zahraničných diaľniciach. Vo vysokých rýchlostiach (až do približne 190 km/h) vozidlo nielenže bezpečne držalo požadovanú rýchlosť bez núteného pridávania plynu, ale zároveň dodávalo jemnú kultivovanosť bez nepríjemného hluku.
Motor síce neponúka agresívnu dynamiku, no s maximálnym krútiacim momentom 250 Nm a zrýchlením z 0 na 100 za 8,6 sekundy bez problémov zvláda aj svižné predchádzanie. Na diaľnici pritom plne zaťažené vozidlo jazdilo s reálnou spotrebou okolo ôsmich litrov na sto kilometrov. Octavia v nižších rýchlostiach využíva systém vypínania dvoch valcov, čomu vďačí za nadmieru nízku spotrebu v kombinovanom režime. Vodič pritom väčšinou ani nezaregistruje prepnutie medzi režimami, čo prispieva ku komfortu jazdy.
Neprehliadnite
Výrobca tiež vybavil auto funkciou jazdy na voľnobeh, ktorá pomáha ešte viac šetriť palivo. V teste sme dosiahli reálnu, prakticky dosiahnuteľnú spotrebu iba 4,4 litra na sto kilometrov, čo je vzhľadom na veľkosť a hmotnosť vozidla pôsobivé číslo. Jediným záporom tejto funkcie bolo citeľné opätovné naštartovanie motora pri brzdení jazdy z kopca, ktoré pôsobilo trochu rušivo.
Záverom možno konštatovať, že limitovaná edícia popularného modelu Octavia Combi poskytuje zákazníkom množstvo výhod za veľmi rozumnú cenu. Modernizácia priniesla potrebné estetické úpravy, pričom kombináciou jazdného komfortu, nízkej spotreby a úsporného motora ide i naďalej o výnimočne praktického a všestranného domáceho favorita. Záujemcovia by preto pravdepodobne nemali dlho váhať, pretože táto cenová ponuka nebude dostupná trvalo.
