Peru sa zapísalo do histórie ako prvá krajina na svete, ktorá zakázala šoférovanie seniorom nad 81 rokov. Rozhodnutie vyvolalo množstvo otázok týkajúcich sa bezpečnosti na cestách a práv jednotlivcov, zatiaľ čo Európska únia uvažuje o sprísnení pravidiel pre starších vodičov.
Radikálny krok v Peru
Peru zaviedlo striktné opatrenie, ktoré znemožňuje starším osobám vo veku nad 81 rokov sadnúť za volant bez ohľadu na ich zdravotný stav. Tamojšia vláda argumentuje, že to má zvýšiť bezpečnosť na cestách, ktoré patria medzi najnebezpečnejšie na svete. Opatrenie platí automaticky, takže ani lekárske prehliadky nezaručia výnimky. Reflexy, zhoršené vekom, spolu s inými rizikovými faktormi mali byť hlavnými dôvodmi pre zákaz.
Toto rozhodnutie je vnímané rôzne. Kým niektorí ho schvaľujú ako nevyhnutné opatrenie, iní, vrátane aktívnych vodičov zo staršej generácie, sa cítia diskriminovaní. Podľa seniora Milana Boroša, ktorý vo svojich 82 rokoch stále aktívne šoféruje a je vo výbornej forme, ide o „nešťastný krok“, ktorý neberie do úvahy zdravotný stav jednotlivca.
Európa a Slovensko: Prísnejšie kontroly namiesto zákazu
Na rozdiel od Peru, Európska únia zatiaľ nepristúpila k tak drastickému kroku, no pripravuje zmeny pravidiel pre starších vodičov. Cieľom je zjednotenie legislatívy v rámci členských štátov, pričom by sa vodičské preukazy pre osoby nad 70 rokov mali vydávať len na dva roky. Navyše sa plánuje zaviesť pravidelné preskúšanie vodičských schopností, aby sa overilo, či starší vodiči stále spĺňajú požadované fyzické a mentálne schopnosti.
Na Slovensku v súčasnosti platí, že vodiči vo veku nad 65 rokov musia absolvovať zdravotné prehliadky minimálne raz za päť rokov. V prípade potreby môžu lekári ich intervaly skrátiť alebo obmedziť jazdu na určité podmienky, napríklad iba počas dňa alebo mimo diaľnic.
Poznámky zo zdravotníckych zdrojov upozorňujú na riziko rýchlych zdravotných zmien u vodičov vo veku 75 až 80 rokov. Práve preto odporúčajú pravidelnejšie prehliadky každé dva roky, čo by mohlo byť zavedené aj do budúcnosti.
Dopravná nehoda: Je senior zlý šofér?
Aj keď starší vodiči často čelia kritike či posmechu, štatistiky hovoria iným jazykom. Na Slovensku spôsobili seniori nad 65 rokov minulý rok približne 900 dopravných nehôd. Avšak v porovnaní s mladými vodičmi, ktorí majú vodičský preukaz len čerstvo, sú tieto čísla nižšie. Mladí vodiči majú na svedomí vážnejšie nehody, ktoré často končia tragicky.
Aj preto niektorí odborníci tvrdia, že problém bezpečnosti na cestách nie je len o veku, ale o individuálnych schopnostiach a zodpovednosti vodičov. Rastúci počet starších šoférov však signalizuje, že spoločnosť musí nájsť udržateľný spôsob, ako zabezpečiť, aby boli cesty bezpečné pre všetkých účastníkov premávky, bez ohľadu na vek.
