Európska únia zrejme prehodnocuje jeden zo svojich najambicióznejších plánov v oblasti dopravy. Podľa informácií nemeckého denníka Bild sa v Bruseli čoraz vážnejšie hovorí o ústupe od pevne stanoveného zákazu predaja áut so spaľovacím motorom od roku 2035. Namiesto radikálneho kroku by mohol prísť miernejší model, ktorý sa bude sústrediť priamo na znižovanie emisií oxidu uhličitého.
Treba však zdôrazniť, že zatiaľ ide len o neoficiálne signály. Európska komisia má výsledky prehodnotenia celej politiky oznámiť až v utorok 16. decembra. Dovtedy informácie, ktoré prinášajú médiá, vychádzajú z vyjadrení jednotlivcov a zdrojov z prostredia európskych inštitúcií, nie zo schválených dokumentov alebo finálnych návrhov legislatívy.
Zákaz môže nahradiť pružnejší rámec
Denník Bild sa odvoláva najmä na vyjadrenia Manfreda Webera, vplyvného poslanca Európskeho parlamentu. Podľa neho sa uvažuje o tom, že absolútny zákaz spaľovacích motorov nahradí flexibilnejší súbor pravidiel. Cieľ má zostať rovnaký, teda postupné znižovanie emisií z osobných áut, no cesta k nemu by nemusela viesť cez úplné vyradenie jedného typu pohonu.
Konkrétna podoba tohto nového prístupu zatiaľ nie je známa. Z dostupných indícií však vyplýva, že by Európska únia mohla viac zohľadňovať technologický vývoj a umožniť rôzne riešenia, pokiaľ splnia emisné limity. Ide o výrazný posun oproti pôvodnému plánu, ktorý počítal s jednoznačným koncom predaja nových áut so spaľovacím motorom.
Hovorí sa o posune na rok 2040
Viaceré európske médiá a tlačové agentúry zároveň informujú, že Komisia zvažuje aj časový odklad zákazu. Namiesto roku 2035 by sa nové pravidlá mohli začať uplatňovať až v roku 2040, teda o päť rokov neskôr, než sa pôvodne plánovalo. Takýto scenár by automobilkám poskytol dlhší čas na prispôsobenie výroby.
V prechodnom období by sa podľa týchto informácií naďalej mohli predávať napríklad plug-in hybridy či elektromobily s predĺženým dojazdom, ktoré kombinujú batériu so spaľovacím motorom. Základnou podmienkou by však bolo využívanie biopalív alebo syntetických palív, pričom pozornosť by sa mala venovať aj ekologickejším materiálom, ako je takzvaná zelená oceľ pri výrobe karosérií.
Ústup aj pri plug-in hybridoch
Zmiernenie sa podľa dostupných správ dotkne aj pravidiel pre plug-in hybridné vozidlá. Európska komisia mala pôvodne v pláne sprísniť spôsob výpočtu ich emisií a upustiť od údajov z laboratórnych testov v prospech reálnych dát zo skutočnej premávky. Aj toto opatrenie sa má teraz odložiť.
Definitívnu odpoveď na otázku, či Únia skutočne ustúpi od zákazu spaľovacích motorov od roku 2035 a ako presne bude nový regulačný systém vyzerať, prinesie až oficiálne oznámenie Európskej komisie plánované na 16. decembra. Do tohto termínu zostávajú všetky zverejnené informácie v rovine neoficiálnych stanovísk.
