Od 1. júla 2025 sa v Česku zavádza nové dopravné značenie, ktoré môže výrazne obmedziť jazdu najmä starším dieselovým autám vo väčších mestách. Značka „Emisní zóna“ bude označovať územia, kde bude vstup vozidiel viazaný na emisnú normu, registráciu v systéme alebo úhradu poplatku. Pre časť áut tak môže byť jazda po vybraných mestských častiach úplne zakázaná, iné si za každý deň vjazdu priplatia.
Ako bude nová značka fungovať
Dopravná značka „Emisní zóna“ sa bude používať všade tam, kde obec podľa zákona o ochrane ovzdušia vyhlási nízkoemisnú zónu. Cieľom je obmedziť premávku vozidiel v miestach so zhoršenou kvalitou ovzdušia. Najčastejším terčom budú staršie naftové autá, ktorým sa vjazd do zóny úplne zakáže, prípadne sa im umožní len po zaplatení špeciálneho nízkoemisného poplatku. Nová vyhláška platná od júla 2025 výslovne počíta s tým, že vjazd sa môže podmieniť takýmto poplatkom.
Na spodnej časti značky bude uvedený odkaz na informačný systém nízkoemisných zón. Vodiči si tam nájdu presné pravidlá pre konkrétne územie, zoznam kategórií vozidiel, na ktoré sa obmedzenia vzťahujú, aj prípadné výnimky. Práve prepojenie dopravného značenia s centrálnym informačným systémom je jedným z hlavných rozdielov oproti starším modelom emisných zón, ktoré fungovali v zahraničí aj v minulosti.
Koniec nálepiek, kontrola kamerami
Doteraz sa emisné obmedzenia v mnohých krajinách riešili systémom farebných nálepiek na čelnom skle. Tie označovali emisnú triedu konkrétneho auta a polícia alebo mestská polícia ich vedela kontrolovať priamo v premávke. Nový český model však tento systém opúšťa. Kontrola bude plne elektronická, pričom rozhodujúcu úlohu prevezmú kamery umiestnené pri vjazdoch do zón.
Kamery nasnímajú evidenčné číslo vozidla, z registra si automaticky vyžiadajú údaje o emisnej norme a v priebehu zlomku sekundy vyhodnotia, či auto môže pokračovať, alebo vstup do zóny porušuje pravidlá. Farebné symboly na dopravných značkách tak nahradí odkaz na centrálnu databázu, ktorá rozhodne, či konkrétne auto podmienky spĺňa. Systém má byť nastavený tak, aby dokázal posúdiť aj prípady, keď je vjazd možný po zaplatení poplatku.
Viac právomocí pre mestá
Nové značenie súvisí s novelou zákona o ochrane ovzdušia, ktorá v Česku platí od roku 2025. Právna úprava dáva mestám a obciam do rúk nástroj na vytváranie vlastných nízkoemisných zón. Okrem priameho zákazu vjazdu starších áut umožňuje aj zavedenie spoplatneného režimu a zároveň odstraňuje doterajšie praktické prekážky. Obce už napríklad nemusia zabezpečiť obchádzkovú trasu mimo zóny, čo bol v hustej zástavbe dovtedy veľký problém.
Napriek tomu ostávajú určité obmedzenia. Nízkoemisné zóny nesmú zahŕňať prieťahové úseky diaľnic ani ciest I. triedy. Na tento fakt upozornilo Centrum pre ľudské práva a demokraciu. V súčasnosti pritom v Česku neexistuje žiadna nízkoemisná zóna, ktorá by obmedzovala osobné autá. Funguje len jedna zóna v centre Prahy, zameraná na ťažké nákladné vozidlá, cez ktorú môžu osobné autá jazdiť bez obmedzení.
Otázne zostáva, ktoré české mesto prvé využije nové právomoci naplno. Radnice si budú môcť vybrať, ktoré typy vozidiel obmedzia, či zavedú úplný zákaz, alebo možnosť vjazdu za poplatok, ako aj osobitný režim pre rezidentov či zásobovanie. Pravidlá tak môžu byť v jednotlivých mestách odlišné, hoci značku „Emisní zóna“ budú vodiči vidieť rovnakú.
Neprehliadnite
Skúsenosti z Londýna, Nemecka a Francúzska
Podobné systémy už roky fungujú v zahraničí, kde sú bežné poplatky aj prísne pokuty. V Londýne sa za vjazd auta, ktoré nespĺňa požadované emisné limity, platí 12,50 libry denne, čo je približne 14,23 eura. Ak vodič poplatok neuhradí včas, musí počítať s pokutou 180 libier, teda asi 205 eur. Pri rýchlej úhrade sa suma znižuje na 90 libier, čo predstavuje približne 102,50 eura.
Nemecko uplatňuje systém emisných nálepiek a pri jazde bez nej alebo s horšou emisnou kategóriou, než akú konkrétna zóna vyžaduje, hrozí sankcia približne 80 eur. Pravidlá sa vzťahujú aj na vodičov zo zahraničia. Vo Francúzsku je povinná známka Crit’Air, ktorej obstaranie stojí len niekoľko eur. Ak auto jazdí bez platnej známky, vodič môže dostať pokutu 68 eur pri osobných autách a až 135 eur pri autobusoch a nákladných vozidlách. Tieto príklady naznačujú, akým smerom sa môže vyvíjať aj praktické uplatňovanie českých emisných zón po roku 2025.
