Stuttgart v rámci svojich ambícií na podporu udržateľnej mobility zaviedol nové opatrenia na ochranu cyklistickej infraštruktúry. V mestskej časti Bad Cannstatt bol nainštalovaný automatický kontrolný systém, ktorý monitoruje dodržiavanie dopravných predpisov na ulici Eisenbahnstraße. Výsledky prvých dní jeho prevádzky ukázali závažné porušovanie nových pravidiel.
Alarmujúca miera porušovania
Počas testovacej prevádzky boli zaznamenané štatistiky, ktoré poukazujú na rozsiahle nerešpektovanie dopravných obmedzení. Systém za hodinu monitorovania identifikoval 53 prechádzajúcich vozidiel, pričom až 51 z nich nemalo povolenie na vstup do vyhradenej zóny. To predstavuje mieru porušovania na úrovni 96 %, čo odhaľuje akútny problém s implementáciou mestských opatrení.
Opatrenia na ulici Eisenbahnstraße sú súčasťou širšieho programu Stuttgartu zameraného na podporu cyklistov a používateľov nemotorovej dopravy. Vyhradené komunikácie sú navrhnuté tak, aby umožnili cyklistom a používateľom elektrických kolobežiek pohyb v bezpečnom a prioritnom priestore. Súčasťou pravidiel je možnosť využívať celú šírku vozovky a jazdiť paralelne, pričom rýchlosť je obmedzená na maximálne 30 kilometrov za hodinu.
Povolenia a sankcie
Pohyb v týchto zónach je pre motorové vozidlá prísne obmedzený. Vstup majú povolený iba rezidenti s trvalým bydliskom, zásobovacie vozidlá, taxislužby, mestská hromadná doprava a osoby so zdravotným preukazom. Všetky ostatné skupiny motoristov sú povinné rešpektovať zákaz vjazdu, pričom porušenie týchto pravidiel vedie k finančným sankciám. Pokuty za neoprávnený vstup sa pohybujú od 15 do 30 eur, pričom nesprávne parkovanie môže byť penalizované sumou až do 100 eur. V prípade prekročenia rýchlosti sa môžu k týmto pokutám pripočítať ďalšie finančné postihy.
Technologické výzvy pre motoristov
Zavedenie dopravných zmien čelí problémom spojeným s technologickou adaptáciou. Mnohé populárne navigačné aplikácie aktuálne nedisponujú aktualizovanými dátami, ktoré by odrážali nové obmedzenia v Stuttgarte. Motoristi tak môžu nechtiac porušovať pravidlá, ak sa výlučne spoliehajú na navigačné systémy. Odborníci však zdôrazňujú, že fyzické dopravné značenie má vždy prednosť pred pokynmi v elektronických zariadeniach.
Mesto Stuttgart týmto krokom poukazuje na svoje dlhodobé ciele zamerané na podporu ekologických foriem mobility a redukciu automobilovej dopravy v mestských oblastiach. Aj keď zavádzanie nových opatrení prináša isté ťažkosti pre vodičov, automatizované kontrolné systémy sa ukazujú ako efektívny nástroj na presadzovanie týchto zmien a dosahovanie lepšej kvality ovzdušia v meste.
