Európska únia sa pripravuje na zásadnú reformu dopravných predpisov, ktorá zvýši zodpovednosť vodičov na spoločnom trhu. Po novom si vodiči, ktorí závažným spôsobom porušia pravidlá cestnej premávky v inom členskom štáte, ponesú následky nielen na mieste priestupku, ale aj vo svojej domovskej krajine. Zmena má eliminovať legislatívnu medzeru, ktorá doteraz umožňovala vodičom vyhnúť sa plným dôsledkom sankcií.
Jednotný prístup k vodičským oprávneniam
Navrhovaná reforma zavádza princíp vzájomného uznávania rozhodnutí o odobratí práva viesť motorové vozidlo. Ak vodič zo Slovenska spôsobí závažný priestupok, napríklad dopravnú nehodu v Rakúsku, rozhodnutie rakúskych úradov o odobratí vodičského oprávnenia bude mať platnosť aj na Slovensku. Rovnaké pravidlo bude platiť pre všetkých vodičov vo všetkých členských štátoch Európskej únie.
Cieľom opatrenia je zabezpečiť, aby vodiči nenachádzali v systéme legislatívne útočisko. Doterajší systém umožňoval, aby vodiči bez platného oprávnenia v zahraničí pokračovali v jazdení na území svojej domácej krajiny, čo znižovalo efektivitu sankcií a predstavovalo bezpečnostné riziká. Po novom sa každé rozhodnutie o pozastavení vodičského oprávnenia bude v plnej miere rešpektovať na území celej únie.
Digitalizácia vodičských preukazov
Popri legislatívnych zmenách prebieha aj zavádzanie digitálnych vodičských preukazov, ktoré majú zvýšiť celkovú efektivitu systému. Tieto elektronické doklady budú plne kompatibilné medzi všetkými členskými krajinami EÚ a majú zabezpečiť jednoduchšiu správu údajov o vodičoch a priestupkoch.
Digitalizácia zjednoduší cezhraničné kontroly a minimalizuje riziko falšovania či neoprávneného použitia dokumentov. Štandardizovaný systém umožní rýchlejšie overovanie totožnosti vodičov a poskytne úradom možnosť okamžitého prístupu k relevantným údajom. Tento krok je tiež súčasťou širšej stratégie Európskej komisie, ktorej ambíciou je do konca dekády znížiť počet obetí cestných nehôd na polovicu.
Schvaľovanie a implementácia
Hoci členské štáty dosiahli politickú dohodu o týchto zmenách, nová legislatíva vyžaduje formálne schválenie v Rade Európskej únie a Európskom parlamente. Po jej prijatí budú členské štáty povinné upraviť svoje národné legislatívy a prepojiť informačné systémy, čo si vyžiada aj investície do technickej infraštruktúry.
Odborníci z oblasti dopravy zdôrazňujú, že jednotný systém sankcií prispeje k zvýšeniu disciplíny na cestách a povzbudí vodičov k zodpovednejšiemu správaniu. Reforma sa okrem zvýšenia bezpečnosti v cestnej premávke považuje za krok k hlbšej integrácii medzi členskými štátmi, pričom zdôrazňuje dôležitosť technologických inovácií v legislatívnej sfére.
Ako posledný krok bude nutné technicky zabezpečiť fungovanie výmeny údajov medzi všetkými národnými systémami v rámci EÚ. Tento komplexný prístup má potenciál odstrániť slabé miesta, ktoré doteraz umožňovali vodičom vyhnúť sa sankciám za závažné priestupky. Realizácia reformy tak predstavuje inovatívnu odpoveď Európskej únie na problémy spojené s bezpečnosťou a mobilitou.
