Na Slovensku sa každoročne opakuje problém s nedorozumeniami ohľadom spoplatnenia jednotlivých cestných úsekov. Vodiči často riešia dilemu, či na svoju trasu potrebujú bežnú elektronickú diaľničnú známku, alebo sa ich týka povinnosť platiť mýto. Značka vo forme žltého kruhu s písmenom „M“ patrí medzi najčastejšie zdroje zmätku, pretože ju mnohí vodiči nevedomky považujú za symbol diaľničnej známky. Neopatrnosť v tejto oblasti môže viesť k vysokým pokutám, ktoré presahujú stovky eur.
Čo symbol „M“ naozaj znamená
Žltý kruh s písmenom „M“ označuje spoplatnené cestné úseky určené najmä pre ťažšie vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony. Tieto úseky pokrývajú dopravu nákladných áut, autobusov a väčších karavanov, ktoré musia byť vybavené mýtnou jednotkou na automatické platenie mýta. V prípade osobných automobilov do 3,5 tony vodiči tieto úseky môžu využívať bez dodatočnej platby, pokiaľ dopravná značka neobsahuje symbol diaľničnej známky.
Zásadné je uvedomiť si rozdiely medzi povinnosťou platiť mýto a nutnosťou mať platnú diaľničnú známku. Mýto sa platí automatizovane prostredníctvom zariadenia na palube vozidla, zatiaľ čo diaľničná známka je spojená s evidenčným číslom osobného auta. Zámenu týchto režimov často nasleduje pokuta, ktorá podľa platných nariadení môže dosiahnuť až 240 eur. Niektorí vodiči navyše obdržia pokutu viackrát, ak sú systémy schopné zachytiť ich auto na viacerých spoplatnených úsekoch počas jednej jazdy.
Nedorozumenia s dopravným značením
Problémy s interpretáciou dopravných značiek „M“ sa objavujú najmä na rýchlostných cestách a obchvatoch, ktoré sa napájajú na diaľnice. Podobný spôsob značenia je využívaný nielen na Slovensku, ale aj v susedných krajinách, ako je Maďarsko, Rakúsko či Česká republika. Ak vodiči pri jazde nasledujú len pokyny navigačných systémov a nevenujú náležitú pozornosť dopravnému značeniu, môžu byť pri neskoršej kontrole nemilo prekvapení automatickou pokutou.
Zreteľné označenie začiatkov a koncov spoplatnených úsekov býva často situované na miestach, kde vodiči značky nepredpokladajú. To platí hlavne na menej frekventovaných cestách, kde menej skúsení vodiči nevedia automaticky rozpoznať zmenu spoplatneného režimu. Hoci symbol ukončenia plateného úseku má logickú formu s preškrtnutím, prehliadanie týchto značení zostáva častým javom.
Zodpovednosť vodiča a systémy kontroly
Skúsení odborníci radia vodičom, aby sa ešte pred začiatkom cesty oboznámili s pravidlami spoplatnenia v krajinách, ktorými budú prechádzať. Informácie o poplatkoch a jednotlivých úsekoch sú dostupné na oficiálnych stránkach správcov diaľnic a poskytovateľov mýtnych systémov. Tieto pravidlá sa môžu líšiť nielen podľa krajinnej lokalizácie, ale aj podľa hmotnosti alebo emisnej triedy konkrétneho vozidla. Pravidelní cestujúci do zahraničia si môžu tieto požiadavky evidovať vo vlastnom digitálnom „profile vodiča“, dostupnom buď prostredníctvom mobilnej aplikácie, alebo priamo v palubnom systéme.
Automatizované systémy dohľadu na spoplatnených úsekoch sa na Slovensku výrazne zlepšili. Moderné kamery fungujú nepretržite a presnosť ich identifikácie dosahuje viac ako 90 %. To výrazne uľahčuje vymáhanie pokút, ktoré sa realizujú efektívne a bez zbytočných odkladov. Tento model má okrem zlepšenia disciplíny vodičov za cieľ zvýšiť aj príjmy do verejných fondov súvisiacich s opravou a údržbou cestnej siete.
