Od júla tohto roka začal na českých cestách pôsobiť nový dozorný orgán s názvom Inšpekcia cestnej dopravy (INSID). Táto inštitúcia má rozsiahle kompetencie v oblasti kontroly diaľkovej dopravy, nákladnej prepravy aj osobných vozidiel. Významnou zmenou oproti predchádzajúcemu systému je schopnosť inšpektorov vykonávať kontrolné operácie úplne samostatne, bez potreby asistencie polície či colnej správy.
Intenzívne kontroly na cestách
INSID disponuje dvadsaťdva mobilnými tímami doplnenými o štyri špecializované jednotky určené na meranie emisných hodnôt a technické kontroly vozidiel. Kontroly sa uskutočňujú na cestných komunikáciách, odpočívadlách a parkoviskách pri čerpacích staniciach. Denná kapacita jedného tímu umožňuje preveriť šesť až desať dopravných prostriedkov, pričom rozsah každej kontroly závisí od závažnosti zistených nedostatkov a zložitosti overovaných skutočností.
Dohľad sa sústreďuje predovšetkým na technickú spôsobilosť vozidiel, dodržiavanie hmotnostných limitov pri nákladnej preprave a správne vedenie predpísanej dokumentácie. Problematičnosť technického stavu vozidiel poukazuje na jednu z hlavných priorít nového orgánu. Sankcie za nedodržanie predpisov môžu dosiahnuť až 3 500 korún na mieste a až 25 000 korún v správnom konaní. Závažnejšie nedostatky môžu prevádzkovateľov stáť až 100 000 českých korún.
Systém spolupráce so samosprávami
Výrazným prvkom fungovania inšpekcie je jej úzka spolupráca s miestnymi samosprávami. Mesto alebo obec môže požiadať o vykonanie kontrol v konkrétnych lokalitách, pričom samosprávy môžu navrhnúť aj cieľové oblasti, kde sú problémy s technicky nevyhovujúcimi vozidlami či nedodržiavaním regulácií. Tento systém umožňuje miestnym orgánom efektívnejšie riešiť problémy, ktoré ich regióny postihujú.
Pre podnikateľov v doprave to znamená zvýšenú nutnosť dodržiavania legislatívnych požiadaviek. Nesprávna dokumentácia alebo nedodržanie technických predpisov môže viesť nielen k finančným stratám, ale aj k úplnému zastaveniu vozidla.
Dôsledky pre dopravcov
Zavedenie INSID spôsobilo prísnejší dohľad nad celým dopravným sektorom, čo je cítiť najmä v otázke prekračovania hmotnostných limitov, manipulácie so záznamovými zariadeniami a sociálnych predpisov pri vodičoch. Regionálne rozdiely v činnosti inšpektorov závisia od aktivít miestnych samospráv. V oblastiach s vyššou aktivitou samospráv budú kontroly častejšie, čo kladie na prevádzkovateľov vyššie požiadavky.
Zmeny postihnú aj slovenských dopravcov, ktorí pravidelne prechádzajú územím ČR. Transportné firmy musia dôkladne pripraviť vozidlá pred každou jazdou, aby sa vyhli možným pokutám alebo zákazu ďalšej jazdy. Nedodržanie pravidiel môže spôsobiť logistické oneskorenia, prípadne narušiť pravidelný tok zásob a spôsobiť ekonomické straty.
