Elektromobilita v Európe čelí nečakanému problému. Zatiaľ čo podporovatelia tohto inovatívneho odvetvia dbajú na budovanie spoľahlivej nabíjacej infraštruktúry, krádeže nabíjacích káblov spôsobujú rastúce ťažkosti. Zlodeji lákaní obsahom cennej medi využívajú slabé zabezpečenie niektorých staníc, čo vedie k výrazným finančným stratám a narušeniu prevádzky. Prevádzkovatelia hľadajú riešenia, no situácia zostáva vážna.
Krádeže sa rozširujú po Európe
Hoci na Slovensku a v Česku ide o zatiaľ zriedkavé incidenty, západná Európa čelí zväčšujúcim sa problémom tohto druhu. V Nemecku bolo hlásených viac ako 900 ukradnutých káblov z viac ako 130 nabíjacích staníc, uviedla spoločnosť EnBW. Prevádzkovateľ celoeurópskej siete nabíjačiek Ionity eviduje približne sto prípadov krádeží, pričom až tretina sa udiala práve v Nemecku. Zlodeji sa sústredia nielen na menšie AC nabíjačky, ale najmä na výkonné DC zariadenia, ktorých káble obsahujú viac medi, čo ich robí atraktívnejším terčom. Výsledkom sú poškodené stanice, ktoré môžu byť mimo prevádzky celé týždne.
Cieľom páchateľov je medený obsah káblov, ktorý predstavuje rýchly, no paradoxne nízky zárobok. Zlodeji získajú za predaj kovu v zberniach len niekoľko eur, ale prevádzkovateľov nabíjacích staníc opravy stoja stovky až tisíce eur. Okrem samotných káblov vznikajú aj škody na ďalších častiach infraštruktúry, čo predlžuje výpadky a zvyšuje výdavky.
Prevádzkovatelia zvyšujú ochranu
Prevádzkovatelia nabíjacích staníc musia reagovať na vzniknutú hrozbu, čo znamená ďalšie investície do ochrany ich zariadení. Spoločnosť Ionity testuje inovatívne riešenia, ako sú špeciálne kazety s farbiacou náplňou, ktoré pri prestrihnutí káblov zanechávajú viditeľné a nezmazateľné stopy na zlodejoch aj na samotnej medenej časti. Iné firmy pristupujú k zabezpečeniu prostredníctvom GPS sledovania či aktívnych alarmov aktivujúcich sa pri neoprávnených manipuláciách.
Nemecká spoločnosť EnBW sa zameriava na prevenciu pomocou fotobuniek zaznamenávajúcich pohyb v okolí nabíjačiek a používanie odolnejších typov izolácie na kábloch, ktorú je omnoho ťažšie prerezávať. Tieto opatrenia však prinášajú vyššie prevádzkové náklady, čo môže ovplyvniť aj koncové ceny nabíjania pre používateľov.
Rastúce škody a dôvera vodičov
Jedným z najväčších problémov spôsobených krádežami je ich vplyv na dôveru vodičov. Nepoužiteľné nabíjacie stanice spôsobujú nepohodlie, predlžujú cesty a môžu viesť k pochybnostiam o spoľahlivosti celej infraštruktúry. Aj keď ukradnutý kábel má nízku hodnotu, škody sa kumulujú – opravy, reputačné straty a výpadky tržieb vyjdú prevádzkovateľov veľmi draho. Tieto situácie navyše odhaľujú slabiny v ochrane strategických prvkov elektromobility, čo je z dlhodobého hľadiska vážnym problémom pre krajiny investujúce miliardy eur do jej rozvoja.
Zaujímavým faktom je, že nie vždy ide o krádeže motivované ziskom. Objavujú sa aj prípady sabotáže, kde páchateľ prestrihne kábel, no nechá ho na mieste. Takéto incidenty poukazujú na možnú ideologickú opozíciu voči elektromobilite. Keď sú nabíjačky umiestnené na odľahlých miestach bez kamier, odhalenie páchateľov je mimoriadne náročné. Výzvou preto ostáva nielen eliminovať aktuálne hrozby, ale aj zabezpečiť preventívnu ochranu pre budúce roky.
