Na Slovensku vstúpia do platnosti nové pravidlá cestnej premávky, ktoré ovplyvnia nielen vodičov, ale aj chodcov a cyklistov. Novinky zahŕňajú stanovenie maximálnej povolenej rýchlosti chôdze na chodníkoch, ako aj zmenu vekového limitu pre mladých cyklistov. Očakáva sa, že tieto opatrenia sa dotknú každodennej mobility tisícov Slovákov.
Maximálna rýchlosť chôdze: 6 km/h
Štát sa rozhodol zaviesť povolenú rýchlosť pohybu pre chodcov na chodníkoch. Od budúceho roka bude maximálna rýchlosť chôdze obmedzená na 6 km/h. Toto opatrenie má za cieľ zvýšiť bezpečnosť na chodníkoch, kde sa v poslednom čase často objavovali konflikty medzi chodcami, cyklistami či používateľmi elektrických kolobežiek.
Rezort vnútra zdôraznil, že toto obmedzenie nebude aktívne monitorované pri bežných chodcoch. Cieľom je regulovať predovšetkým pohyb na chodníkoch v prípadoch, kedy by rýchlosť mohla ohrozovať ostatných účastníkov cestnej premávky. Novela zákona sa tak snaží reflektovať aktivity, ktoré môžu byť pre peších rizikové.
Veková hranica pre cyklistov na chodníkoch sa zvyšuje
Novela zákona prináša zmenu aj pre mladých cyklistov. Doterajšia veková hranica 10 rokov sa zvýši na 15 rokov. Znamená to, že deti a mladiství nedovŕšivší túto vekovú hranicu budú môcť už od mája 2026 legálne využívať chodníky na jazdu na bicykli. Toto opatrenie reaguje na bezpečnostný problém, kedy mladí cyklisti často pociťujú strach z jazdy na ceste, najmä v rušných mestských oblastiach s vysokou premávkou.
Cyklisti však musia na chodníkoch dodržiavať prísne pravidlá. Svoju jazdu musia prispôsobiť tak, aby neohrozovali chodcov, pričom sa od nich vyžaduje, aby sa včas vyhýbali prekážkam. Pravidlá pre elektrické kolobežky sa naopak sprísnia, pričom jazda po chodníkoch bude umožnená len tam, kde to povolia príslušné dopravné značky.
Názory na novelu zákona sa rôznia
Napriek ušľachtilému cieľu zaistiť bezpečnosť na chodníkoch sa novela stretla so značnou kritikou. Najväčšie nezhody vyvolalo zavedenie povoleného limitu 6 km/h pre chodcov, ktoré mnohí považujú za nadbytočné a neaplikovateľné. Kritici tiež upozorňujú na možný negatívny vplyv, ktorý by tento limit mohol mať na detských cyklistov. Experti varujú, že ak sa cyklisti nebudú môcť voľne pohybovať po chodníkoch, zvýši sa ich prítomnosť na cestách, čím sa zvyšuje riziko úrazov.
Obavy vyjadrili viaceré občianske iniciatívy, ako napríklad Znepokojené matky a Cyklokoalícia, ktoré zaslali svoje výhrady aj prezidentovi SR. Upozornili, že nový zákon môže mať v praxi opačný efekt a žiadajú jeho prehodnotenie. Diskusia o tom, ako efektívne regulovať pohyb na chodníkoch, tak ešte nemusí byť definitívne uzavretá.
