Európske automobilky získali odklad pri plnení prísnych emisných pravidiel
Automobilový priemysel v Európe zažíva úľavu po schválení významnej zmeny emisných nariadení. Podľa nového pravidla, ktoré schválila Európska únia, budú výrobcovia vykazovať splnenie emisných limitov len raz za tri roky, namiesto súčasného každoročného hodnotenia. Zmena má výrobcom poskytnúť viac času na prispôsobenie sa striktným ekologickým cieľom a zmierniť tlak hroziacich okamžitých sankcií.
Flexibilnejší systém výpočtu
Nové pravidlá, ktoré budú platiť pre osobné vozidlá aj dodávky, umožnia automobilkám počítať priemerné emisie za trojročné obdobie. V praxi to znamená, že ak výrobca prekročí limit napríklad v roku 2025, môže ho dorovnať nižšími hodnotami v nasledujúcich dvoch rokoch. Trojročné obdobie bude zahŕňať roky 2025, 2026 a 2027, pričom cieľom je znížiť priemernú emisiu na 93,6 gramu CO₂ na kilometer, čo je významný pokles oproti súčasným 116 gramom.
Ak napriek tejto flexibilite automobilka prekročí stanovený priemer za celé obdobie, nevyhne sa pokute. Výška sankcie je stanovená na 95 eur za každý gram CO₂ nad limitom pre každé registrované vozidlo. Tento mechanizmus motivuje výrobcov urýchliť vývoj alternatívnych a ekologickejších pohonov, aby minimalizovali riziká vysokých finančných postihov.
Výzvy pre európsky priemysel
Schválená úprava predstavuje úľavu, no zároveň stavia výrobcov pred nové výzvy. Automobilový priemysel má v EÚ kľúčový ekonomický význam, zamestnáva približne 13 miliónov ľudí a tvorí 14 % jej hrubého domáceho produktu. V posledných rokoch však európski výrobcovia čelili rastúcej konkurencii zo strany USA a Číny, najmä v oblasti elektromobility. Obe krajiny výrazne investujú do vývoja elektrických vozidiel, pričom európske automobilky podľa odborníkov zatiaľ zaostávajú.
Podiel predaných elektromobilov v Európe dosahuje len približne 15 % a brzdia ho vysoké náklady na batérie a nedostatok infraštruktúry nabíjacích staníc. Ak sa tento trend nezmení, hrozí, že tempo ekologickej transformácie nebude dostatočné na splnenie emisných cieľov.
Strategická príprava na budúcnosť
Trojročné hodnotiace obdobie má byť podľa EÚ medzikrokom na ceste k úplnému prechodu na bezemisné vozidlá, ktorý je plánovaný na rok 2035. Od tohto dátumu by sa mali v Únii vyrábať už len autá bez spaľovacích motorov. Súčasná úprava pravidiel má preto stabilizovať priemysel a zabezpečiť konkurenčnú schopnosť na globálnom trhu.
Experti však upozorňujú, že dlhšie lehoty nesmú byť zámienkou na odsúvanie inovácií. Výrobcovia musia nové pravidlá využívať na zrýchlenie transformácie technológií, inak hrozí nielen riziko penalizácií, ale aj strata trhového podielu na úkor rýchlejšie napredujúcich regiónov. Reálne výsledky nového systému sa prejavia už v roku 2028, keď budú hodnotené emisie za celé trojročné obdobie.
