Elektromobily si získavajú stále väčší podiel na svetovom trhu aj srdcia ekologicky zmýšľajúcich vodičov. Sú tiché, pohodlné a technicky pokročilé. No napriek všetkým výhodám čelí tento moderný druh dopravy obvineniam z vyvolávania kinetózy, známej aj ako cestovná nevoľnosť. Tento stav, ktorý sa prejavuje závratmi, nevoľnosťou či dokonca zvracaním, podľa vedcov ovplyvňuje najmä spolucestujúcich na zadných sedadlách.
Kinetóza: nový problém elektromobilov
Elektromobily sú charakteristické tichým chodom a plynulým záberom, čo zabezpečuje komfort pre vodiča aj pasažierov. Tieto vlastnosti však prinášajú neočakávaný vedľajší efekt – náchylnosť cestujúcich na kinetózu. Nezvyčajne pokojný spôsob jazdy narúša schopnosť mozgu predvídať pohyb, keďže mu chýbajú signály známe zo spaľovacích motorov, ako sú vibrácie alebo zvuk motora.
Vedci na Technickej univerzite v Belforte-Montbéliard potvrdzujú, že problém môže byť spôsobený tým, že pasažieri nemajú predchádzajúce skúsenosti s pohybovým správaním elektrických vozidiel. Adaptácia mozgu na nové pohybové podnety môže trvať určitý čas, čo spôsobuje zvýšenú náchylnosť na cestovnú nevoľnosť.
Problém je v absencii podnetov
Štúdie naznačujú, že obťažujúce prejavy kinetózy v elektrických vozidlách súvisia s absenciou tradičných senzorických signálov. Zvuk motora, vibrácie podvozka či dynamické otáčky bývali prirodzeným indikátorom zrýchlenia alebo brzdenia v autách vybavených spaľovacími motormi. Tichosť elektromobilov zbavuje mozog týchto signálov, čo narúša schopnosť tela správne reagovať na pohyb vozidla.
Dôležitým faktorom je aj rekuperačné brzdenie, typické pre elektromobily. Táto technológia využíva energiu z brzdenia na dobíjanie batérie vozidla, no spôsobuje neprirodzenú plynulosť spomaľovania. Cestujúci, najmä tí na zadných sedadlách, nemajú dostatok podnetov na to, aby predvídali zmenu rýchlosti, čo ich robí ešte zraniteľnejšími voči kinetóze.
Zaujímavé je, že samotní vodiči týmto problémom trpia menej často. Dôvodom je, že si dokážu vedome predstaviť pohyb vozidla na základe vlastných rozhodnutí za volantom. Pasažieri však nemajú rovnakú kontrolu, čo umocňuje ich pocity nepohodlia.
Hľadajú sa riešenia
Hoci kinetóza v elektromobiloch predstavuje nový výskumný problém, odborníci už skúmajú riešenia na zmiernenie jej príznakov. Medzi najsľubnejšie návrhy patrí zavedenie umelých zvukov motora, ktoré by mozgu poskytovali potrebný zvukový spätný signál. Predmetom vývoja sú aj technológie interaktívneho osvetlenia interiéru alebo vibračné systémy, ktoré by mohli zosynchronizovať pohyb tela s jazdou.
Prispôsobenie mozgu na nové pohybové podnety je prirodzeným procesom. Avšak technológie budúcnosti by mohli cestujúcim pomôcť lepšie si zvyknúť na vlastnosti moderných elektromobilov a minimalizovať nepríjemné príznaky kinetózy. Vývojári elektrických áut tak stoja pred úlohou nájsť rovnováhu medzi tichým a čistým pohonom a komfortom cestujúcich.
